今天早上出门，没开两步，车上发动机黄色报警灯亮起，红色电池报警灯亮起，然后车就熄火了，过一会开起一切正常，开两步又出现同样将况，还好离家没多远就先开回来，发现油门转速表还上窜下跳的。车加油没力气，感觉哪个气缸不工作了。请问这是哪出门题了。
更新:-----------------------------------------------------------去一家修车厂扫描一下得到故障码po172
System Too Rich (Bank 1)
故障位置
燃油或空氣
故障說明
燃油修剪是指電子控制單元（ECU）通過增加或減少噴油器打開時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油品質比為14.7:1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，該故障碼就會出現。故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力（MAP）感測器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧傳感器故障。
目前车还能开，就是开的不舒服，油门不稳定，约了下周三去dealer 修理。
今天开去dealer 修了，是一个air flow sensor 坏了，换了一个加人工一共330刀(邻件220).帮忙免费更新了gps.
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电池到寿命了吧
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电池不会导致不能挂档吧？
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这问题只能去读code 估计不是电池的问题，一般是波箱保护机制
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one of your driver sensors have reported a fault
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听起来有可能使变数箱的sensor出问题了，检测不到正确的转速，所以转速表乱跳，具体的得去dealer那里读code。
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又一起变速箱问题
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问题严重吗
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查出来问题了给同大家分享下
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柴油汽油?
先从简单的电瓶 和发电机差起吧.
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我的是汽油的
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有没可能是哪个保险丝烧了。或者哪个电子元件烧了
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好
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cx5车主表示很关注
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怎么这么确定，你以前遇到过吗
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拿去修车地方,是不是发电机和电池人家搭表测测就知道了
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现在还得叫拖车拖呢
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有路边救援的话就没事啦,貌似20km里随便拖
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我感觉是行车电脑问题就是哪个控制电路坏了，和我以前一部老车状况有点像。
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:)
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hmm 去年同样的问题。 2012 CX5. 幸亏当时还保修内。给免费换的。。
当时的问题。是偶尔会打不着车。 一般尝试第二次就Ok了。。 但是突然有一天直接扒车库里面了。。 家里有个大坡。。 当时拖车来了甭提多费劲了。。 以后有经验了。 呵呵
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出保修了啊？
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这个很常见的鼓掌 我过去两部车都出过这个毛病
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感谢楼主分享，顺便看楼上某个id装b露馅。
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出了，因为我都没在dealer 那保养
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