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这车标才是真正的大众
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上海大通，继承了原英国品牌。
上那个著名的北京修理厂的老板现在就代理这个，挺实惠。如果保修期长，可以去试试的。
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其实是很实在的车
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最近很多送快递的和做售后业务的人在用这个车好像
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这个2.0T的油耗跟3.5的Elgrand不相上下。
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你也发现了，我是看不懂，为什么这么高呢？带T的不是应该省油的吗？
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已经很多人在开了
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看起来不错
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车身重这个发动机还是偏小了。 不是排量小就省油的
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人人人
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國貨，幾星？
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价格很实惠呀
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这个我留意到了，像kia carnival那么重。还不如配了v6平顺。另外这种4拍的设计不也是没用了后备箱空间吗？难道最后一排是收起来还是拆掉才能多放行李。
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这个主要是便宜
再就是座位确实足
看过新车，外表挺好，里面一般
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坐满基本没有空间放行李
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记得当时看过，车长跟嘉年华差不多，这4排设计上下车方便，但满载就牺牲了行李空间了，要是像上一代嘉年华那样能单独完全拆卸后排座椅，估计用来载货载人都不错。支持国产货，是个好的开始
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有没有买开过的人上来谈谈感受？就怕不经开。
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这车国内叫上汽大通，
我开过最低配的，7座布坐，国内办完16万的样子，发动机一样，配置比澳洲差好多好多
变速箱是ZF6速，还是不错的，不太坐满的情况下油耗11-12个的样子
澳洲卖的最好是这款的运货车2万5的样子，大有超越 iLoad 或者 hiace的趋势
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路上见到不少，估计是现在卖的最好的中国品牌
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刚从机场回来一路跟着一辆这车，外面看很高大上
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这是Parra W'field吧，我自己都钻过这个车玩了一下啦，哈
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三万三居然还给配了HID
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被追尾 坐后排的一个大写的惨
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Carsales上一水儿的两万九driveaway啊，vic
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魔都神州专车一直坐这个车，还是不错的
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这车在路上见过几次，都是用来拉货的
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这个价格，能跑的就是好车
甩海狮5条街
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这车实在
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最后一排能拆卸么？ 能的话平时当6座用外加行李还是很够用的
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