请问大家一下，这两款车除了发动机之外 还有什么区别呢？
我想问一下，那一辆更适合家用呢？最近宝马的折扣很大，想考虑一下
谢谢
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这两张X5的仪表盘为什么不一样呀？
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一个是普通仪表盘一个是液晶仪表盘，都是可以选配的。个人认为M50D好一些，动力十足，装逼够用！
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1.50i是4.0v8汽油 m50d是3.0v6 3turbo柴油。 配置上差距不太大可以自己查喜好，动力肯定还是50i好一些，但是废油。所以看楼主自己喜好啦。 2.仪表盘上面那个是普通的，下面是液晶仪表盘，更炫酷吧～～～
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千万别买机械仪表盘了，马上就要被淘汰了，所有的豪车慢慢都改为全液晶仪表盘了~
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50I汽油，4.4升 双增压，
50D柴油，3.0升 三增压。
在澳洲市场50I比50D便宜近10%； 海外亚洲市场，50I贵10%
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M50D 是M servotronic, 50i 是和其他30D40D一样的
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只是炫丽点，其实比机械的反应慢一拍。
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其实无所谓了，以后hud也普及了，速度都是在玻璃上显示了~
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如果抛开价格，这两款车哪款更适合自己或家庭呢？
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抛开价格和使用成本，拿个人经历比较
本人的情况是几个孩子，尽量能少去加油站就少去
亲，你想象一下，那个情形就知道我的意思了
第二，续航里程，不用油表一到四分之一就像憋着尿一样总想着要去加油，觉得人轻松些。
第三，开起来，感觉50I汽油的还是要舍得踩得，50D开起来之后感觉更轻快，应该是扭矩大的表现
看个人风格，喜欢猛开小彪的，50I有意思，喜欢不动声色的开但又有力道的，50D没争议
以上看法，比较主观，仅供参考
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其实机械的看着心里更踏实些
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一个是液晶屏
50i 快一点，但汽油耗油点，不过发动机声音小点
m50d，也够快，但慢50i一点吧（具体数据网上都有，其实到处都限速，快又能快多少呢，慢又能慢多少呢），柴油发动机比汽油的声音大点，但柴油跑的公里数多些。
就看lz平时跑得多不多了，还有能不能接受发动机的声音大点点了
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确实
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50D是宝马的假M,跟奥迪的S系列同理,比真M要低一级
论性能这两款车都是超过够用的水平
但V8的平顺性和声浪不是V6柴油机能比的
如果不在油耗和折旧率,肯定是50i开起来舒心的多
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兄弟 宝马是直6
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必须是X5M
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好的
但不影响结果吧
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50i吧 好歹是个V8
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亲，补充一下，以我的驾驶比较而言
50I的快只是racing acceleration,比如大幅度地板油冲刺，其实在60以下的动力响应，50I感觉缺点随传随到的动力
rolling acceleration 尤其是SUV 更看重的in gear acceleration,绝对是50D快，主观感觉更是如此
下图可以一目了然 [attachimg]1531992
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谢谢，这表很专业，又长知识了
也就是说中段加速的话还有扭矩大的车要快点？
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以X5而言，驾驶中的中段小幅度加速，也就是日常80%的时候的加速模式
我感觉50I如果不大油门踩，也就是30D的水平，连40D都不如
因为中段加速，没人会地板油，如果kick down会让车猛冲到一个你并不需要的程度和速度
柴油的最大优点是扭矩大，油门轻点一下，车身随之一动，目的就达到了
为什么很多人觉得X5 30D 非常够用，就是因为日常驾驶中车身响应和活泼程度和50I差不多
八缸50I，真的更适合off line总要当第一的，不过大多数X5是要带孩子家人的
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分析的很专业滴，那倒也是，到处都限速，也不能多快，够用就行
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如果一年跑的不多, 就15000公里左右, 买50i还便宜. 用省下来的钱加油, 也够好一阵子.
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这个价位的车，图的肯定不是油钱差别
是哪个更顺手便力，适合自家情况
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今天去看X1，顺便试驾了X5 50ｉ demo，感觉很不错。仪表盘说实在，有了hud，根本就不会去看了。而且机械表反应更灵敏，液晶表有一点延迟
最后谈的价格已经很好了，可惜对我7万预算的来说还是贵了
楼主想要价格可以私信我
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确实！如果还考虑油的不太适合这个价位。主要还是看安静舒适，停下来待速时别像一辆小货车发出的声音，我就是听声音才一票否决柴油车入了汽油车35I。
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价钱pm一个
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