昨天下午提的车,去年3月6号订的,订完以后发了个帖子,16年4月14号提车,13个月等待。价格是当时的RRP价格,$6,3106开走,对现在有兴趣的朋友来说已经没有什么参考价值。没有什么多余的配置,因为也没什么可选的。就是添了$500要了个黑漆。6速自动,老婆也可以开。
随便拍了几张图,天就黑了,等周末再好好拍几张。
说说感受吧,外观我感觉是6万这个价位澳洲市面上你能找到的最酷的,我感觉没有之一。实车看着比图片好看很多,提车的时候 车行正好有一辆红色的,那是真的炫。。。炫酷吊炸天的炫。。建议想要买这车的朋友,RACING RED,首选。这一代的设计真的没话可说,不管前脸,侧面,后面,感觉没什么可挑剔的,唯一遗憾的就是排气双边单出,如果是双边双出的话,就很好了。不过这个是FORD特意留给500和350的。内饰就比较差强人意了,虽然和上一代比起来进步很大,不过说实话,始终还是美系车,中规中矩吧,中控正前方那一块硬塑料真是拉低了整个内饰档次。座椅支撑很好,很厚,包裹也很好。这是优点,此处可以有掌声。
由于是新车,所以还没有踩到红线,虽然现在的车没有磨合期,不过毕竟是自己的车,没必要头一天上来就死劲造,以后机会还多。只踩到5000转左右,声音非常棒。V8自吸特有的那种声音真的不是TURBO能模仿出来的。TURBO的声音更脆,V8 NA的声音更低沉。基本上1500-2000转的时候,那种轰隆隆的声音就出来了。试过SPORTS和TRACK模式,一般路面上正常开,没有特别大的区别,这个要以后慢慢体会。操控来说,因为车头长,重,所以肯定不能和STI,R这些小车比,也肯定无法和435,甚至M4比,如果你只是个普通人,并非什么专业或半专业车手,又或者发烧友,动辄讨论的都是纽北跑圈,非要雨天80过弯,每天只是上下班,只是想有一部可以装逼的红灯转绿灯轰隆隆窜出去的车,这一代MUSTANG已经足足的够了。
保养,1年一次或者15000公里,平时425,大的485,CAPPED SERVICE.
总结一下,感觉在6万多这个价位,没有直接的竞争对手。同类型的COUPE,只有ABB和LEXUS的入门级的,都是2.0,就是个代步车。性能差不多的,比如说SSV, XR8,XR6 TURBO这些,都是SEDAN,不如它拉风炫酷,并且烂大街。6万多还可以选的就是STI,GOLF R,但其实都不是一个类型的车。所以说,MUSTANG没有直接的竞争对手,性价比来说还是挺高的。如果FORD产能不能上去,3年之内的RESELL VALUE我估计应该还能在5万上下,算是不错的了。通用已经确定克尔维特2019登陆澳洲,正好开4年,2020年换克尔维特,感觉时间刚刚好~
补了一些内饰的图,最近太忙,一直没时间去拍照片。车开了几次,有些新感受。第一就是油耗特别高。。。20以上。。可能多开一段时间会好一些。第二,排气没有想象的那么炸街,实际上,还比不了那些中东小朋友自己改的LANCER那么炸街,如果那些改装的LANCER是外强中干型,那么这个属于内敛但是有料的那种,排气低沉但是很踏实的那种。
PS:车已经被媳妇拿去了(没办法,三拳两胜石头剪子布我输了)。以后如果你在街上看到一辆黑色的野马GT,一个梳着马尾的长相还算过的去的亚洲女的,车牌号是定制的,那10有89就是我媳妇。千万不要靠她太近,因为她真的开的很虎。
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沙发
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不错
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吊炸天的车 我真的做了沙发 哈哈哈哈
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楼主 多来点图吧 过过瘾
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COOLLLLLLLLLLLLL!来点内饰的
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好车,恭喜。
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漂亮的一塌糊涂
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好漂亮
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真帅。。居然不让我们看一下内饰。
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好马配好鞍,好车配风帆,楼主好车啊
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好马配好鞍,好车配风帆,楼主好车啊
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好马配好鞍,好车配风帆,楼主好车啊
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也太令人羡慕了吧
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帅
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好漂亮
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非常拉风
感谢lz分享
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恭喜拿到车了
你哪个 dealer?我3月21号订的,现在一点消息没有
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diao bao
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帅
不知道野马的驾驶模式是怎么设置的,一般来说sports和普通模式区别不会太大,无非是悬挂变硬方向盘变重,可能发动机响应会更sharp。track mode一般会把一些驾驶辅助系统比如traction control关掉,适合下赛道用。
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大赞
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LZ上个内饰图!
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好看
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帅
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黑色内敛了些 不过还是够帅
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真帅气
在turbo横行的今天
自吸大排量太难得了 价格还好
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有个ford 8车号的红色车在悉尼见过两次,的确非常拉风!
只是普通家庭,就算掏得起这个钱,也不会去买这种两门的。
只能看看过过瘾了。
羡慕楼主。年轻人的车。
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