这个属于正常？
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而且主要三千转根本没吃上力，感觉空转的感觉，而速度维持在六十。除非深踩油门到3500才略有提高速度。
这种现象只发生在爬坡上。
我的车四百公里新车，16版的cx 5
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当然我不可能无聊是坡上启动，而是最高限速先拉一把，短坡也就算了，长坡就扛不住，在没有刻意深踩油门情况下，突然从二千多转跳到三千转。
我只能用跳来形容。而且动力丢失，虽然狂转但吃不上力。需要深踩油门才略微提高点速度，看着其他车子都呼啸而过就只有我的车子慢慢爬，我感觉自己开的是二十万多公里的旧车一样
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另外我放掉油门，转速依旧没有降。保持三秒到八秒的感觉，主要看之前是否深踩油门深度。之前踩的深时间就久。而且是自己保持高转速而之后才稳定下降转速。
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车载四人。
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为什么不换低速档上呢？
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问题在于坡多大？我印象中的坡度，轻踩油门就这样。想快的话，4000专以上，或者维持第四档位。
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2.0的还是2.5的？
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这类车满载上坡3000多转正常啊
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我LP的马3也是这样，松油门有时并不立即下转速，而是持续松油门时的转速继续轰鸣几秒钟。感觉故意这样做的控制程序。
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很正常
变速箱被你调教得偏运动了
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你指的这类车也包括什么车？也包括xtrail, outlander吗
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是不是换到什么运动模式了
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是啊，2000多转不可能四人上坡还带劲，除非速度已经起来了
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换个柴油的轻轻一点就上去了
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变速箱还可以调教？
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只要车没坏就正常
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可能变速箱调教就是这样的
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现在的变速箱会学习司机的习惯，要开很久之后才稳定下来
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学习了
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