本人今天开心的宣布终于在NSW city 这里过了DQT，拿到5年的Full licence拉！！！掌声鼓励一下。本人一共O考了两次，第一次根本就没有怎么看书，以为很简单跑去了。白白花了36刀。这次认真看了一下书，再看了这里的筒子总结的机经，过了！！！哈哈。所以为了报答大家，决定贡献小人的绵薄之力。把还记得的题目写出来。
1）图片题，一辆车撞到了一个在斑马线上的行人，最可能的车祸原因是 ： 司机看的不够远 （这个我不确定是对是错）
2）NSW最常发生的撞车类型是 ： 撞到前面的车尾
3）BCA0.05 比BCA 0 发生车祸的比例高 ： 1.5倍
4）图片题， 左边有蓝色货车，右边有红色货车，我在中间，问应该怎么做？ ： 减速开到左边蓝色或者后面
5）前面有货车，怎么样让货车看到你 ： 减速保持适当距离
6）时速达60KMH，死亡率是 ：70％
7）恶劣环境怎么样减少车祸： 开车灯慢行
8）疲倦的定义
9）发生疲劳驾驶的时间： 4am-8am
10）撞前面车尾的原因是： 车距太近
11）干扰的最可能因素是： 其他车内的乘客
12）发生车祸的比率是： 男性高
13）通常发生车祸都是： 把原因推给别人和环境
14）粗野驾驶特意开到别人正常行驶的车前面 ： 会被警察抓住违章驾驶的可能性很高
15）车祸完全人为因素比率是： 60％
好了下面是驾驶题。因为可能本人在第一次考试的时候最后结果要求加强减速练习。所以，这次基本上全部都是减速的题目。
减速题
1）在隧道里面行驶，看到下坡点一下，转弯点一下
2）郊外行驶，看到前面车打转弯灯点一下，再看到路旁有车停在左边又点一下
3）住宅区行驶，看到前面有车要左转点一下。有人出来点一下
4）住宅区行驶，看到左边十字路口有人站在中间聊天点一下，然后有人开车门出来再点一下
5）商店街行驶，有人冲出马路点一下，再到schlool zone 点一下
6）超车，没有线的路上，上坡，前面有两个单车人，一直上坡没有看通道路，所以一直没有超
7）还是前面两个单车人，路拐弯，一直没有机会超
转弯
8）和模拟题一摸一样，就是第二辆汽车与第一辆中间有很大的空就点了。然后就没有了。
9）有辆货车停着，挡住了所有视线。没有点
大约就是这些其他的都不太记得了。因为减速题太多了。本人又最不擅长这个。做着做着就没有信心了。以为自己一定不过。而且考官超级忙，又有很多人在排队，光是等考试等了半小时，然后等结果等了15分钟。等的都淹掉了。结果竟然宣布过了！！！^_^万岁。所以希望可以造福这里的同志。本人拿了红P 3年， 绿P 3年一直是那种很懒去考试的人，结果这个礼拜去考第一次fail掉了。差点就不想再考了。还是我妈妈可爱，她偷偷帮我报名，结果我只有认真复习考试。结果过了！！谢谢我亲爱的母亲大人！！！！
[ 本帖最后由 kadys 于 2009-5-15 17:05 编辑 ]
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收藏先，以后用
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我也快考了,希望好运!
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多谢分享！
俺也快了！
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多谢了，，13号就考。。。。
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楼主的答案好像有问题啊
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lz 记性真好
我刚考完 就基本全忘了
记得有道题目
从看到hazard 到 真正开始刹车 要几秒钟，我选了1.5秒
发生crash高的人：young and male
图表题：对面truck 为了超停在路边的小车，而占用我的道，迎面而来，选了答案：减速并靠左
还有个图表题，速度是100km/h，前面一辆车，问你是不是太近。我觉得的确太近，但是答案中含yes 竟然有两个，一个就只有yes，另一个是yes，only if the weather is good.我看了后面那个yes 半天，想天气好都太近，难道天气不好，难道反而不近了？就选了只有yes的答案，还真搞脑子
有经验的驾驶员也容易犯的错误是：driving too close to the car ahead
crash通常发生在什么时候: 晚上
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3）BCA0.05 比BCA 0 发生车祸的比例高 ： 1.5倍
这个是1倍吧。
“This is sensible as even at a BAC of 0.05 the risk of crashing is about twice that at zero BAC”
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是两倍，但是高一倍
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