我来开个月经贴聊聊大家经手的ABBV在ownership期间出现的各种问题。
先说说我自己的
Audi A4 B8 2.0TDI
全新
ownership 2011年1月到2014年3月
travel 75,000 Kms
德国原产
从未出现过任何问题，连一个小毛病，小异响都没有。just feels solid
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Volkswagen MK6 Golf R
二手
ownership 2014年4月到2015年5月
travel 35,000 Kms
德国原产
啥毛病没有，feeling solid 直到撞报废
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Mercedes Benz ML350 W166 Bluetech
全新
ownership 2013年7月至今
travel 13,000 Kms
美国产
驾驶座椅松动
右后车窗关起时有刺耳异响
后安全带卡死
空调非常臭
三次在等红绿灯时，车自己熄火了 （有启动auto start & stop)
一次车点火后，开起来不会自动升档，一直保持一档，直到靠边熄火，重新点火
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BMW 328i F30
Demo
ownership 2015年5月至今
travel 25,000 kms
南非产
开了不到半年的时候 直接死在半道上了，拖回dealer，说是一个fuel injector挂了，换了一个新的。
感觉自从上次抛锚以后，车在怠速（低转）等红绿灯时，车颤的挺严重，而且还不规则的颤。 回dealer检查，dealer说N20通病。。平时太忙，也没时间再拿去另外一家dealer检查。
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大家都说ABB中奔驰质量最好，宝马其次，奥迪第三，奥迪小弟大众最菜。。
但是就我个人的用户体验，对奥迪大众的质量印象好过奔驰宝马。
也许跟产地有很大关系，还是运气问题。。
大家都说说自己ABBV出过什么问题，就用户体验，大家对哪个德系品牌质量最满意？
PS：此帖只讨论德系品牌，而且只谈用户体验，键盘侠，朋友侠请勿参与
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新车才own那么一两三年跑那么几万能有什么问题，比亚迪这个岁数都省心的很
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你的观点缺乏说服力的地方楼上这位朋友已经说了，奥迪新车不过三年，太短，能出什么问题？
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要买就买德国原产的车，否则貌似问题肯定会有的
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一方面是运气，另一方面你大众集团开的本来就是比较靠谱的两辆车，大众柴油普遍比汽油毛病少（除了排放），R则是顶配的拳头车，不能代表普通入门高尔夫水平。
另俩牌子车你买的，就是各家普通水平
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楼主四辆车加起来都没有我一辆车跑的多
我那个车保养有一顿没一顿的在私人那里做，也是一样啥毛病没有
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好像德国产的稍微好一点，美国产的一般。
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结论就是德国车要买德国产的才行
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德系质量最好是是保时捷
每年的质量报告都是前几名
虽然也有小毛病
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啥车？
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结论是跟原来一样的，只能开3年，过保就出
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奥迪A4和宝马3系应该在各品牌地位一样吧。。
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严重同意。。要不开3年，要不乖乖买延保
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我也觉得是这么个道理。。
那到底是差在生产线上了，还是差在质检上了。。
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honda
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忘记说了 lz是德系铁粉
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BMW328i开了快四年4万公里，无任何问题。开过的最solid的车。四年保养免费，一分钱没花。
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是为了说服自己上rs３吗
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你车在怠速时会有颤动吗？我朋友的328也有。
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四缸机都会有点抖，特别是冷车，开空调。但不至于像上面说的那么严重，普通四缸机水平。
车热起来以后蛮好的很顺，不太能感觉到。
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我之前有问过，我X3在1100-1300转速的时候会有抖动从油门那里传来。那个转速以下或以上都没有。不算严重，但不舒服。
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A4汽油毛病比柴油多得多
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2013 ford focus三年不到75k，非欧洲产（好像是南非），没有任何问题除了该死的双离合……
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都有，其实日本车一样。标准是一样的在日本人让日本人执行起来肯定比澳洲人彻底，美国人更烂。
丰田日本工厂的工人犯个错自己能痛哭流涕，放在这儿就不是个事儿，犯得多的公司约谈下还能弄出工会问题，根本没法同等条件执行。
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跑题了吧
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只想说两三年啥车都基本不出问题……
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2013你的focus应该是2代了，泰国产的。。。。
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看了楼主的贴我只想说 一个灯泡厂把车造的这么好 你们这些造车厂不惭愧吗？
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vw passat wagon 开了3年，至今无任何问题
既然楼主只谈欧系，我就不说lexus了
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3年。。。。单车都起不出问题
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