The 2015 Subaru WRX STI has been priced at a scarcely believable $49,990, a full $10,000 under the starting price of the model it replaces.
It’s the most surprising price tag for a performance model since Toyota launched the 86 at $29,990 in 2012.
http://www.caradvice.com.au/2817 ... th-49990-price-tag/
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价格合理的
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跟丰田比，斯巴鲁还是溢价更多
86美国售价24700，澳洲溢价21%
STi美国售价34495，澳洲溢价45%，是86的两倍多了
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很不错的价钱阿！！
哎。。又长草了
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Wrx 标配都4w3
Sti至少要6w
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早就放弃看美国车价了，只有伤心的份儿。其实你可以理解为他们的车价不正常，毕竟你很难找到第二个车那么便宜的国家。至于溢价，就当是subaru在美国优惠力度比较大吧
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VF Commodore出来的时候，也说价钱是历代最便宜的。但开卖后发现比前一代VF贵不少。
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看来a45等等的德国豪华钢炮给sti施压很大 5万这价格golf R也可以洗洗睡了 所以说每个级别的新车出来就算你不喜欢也不要骂 能增加竞争降低价格是澳洲市场最需要的
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车越来越好，价格越来越便宜
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这个价格难拿到吧，WRX说38000，现在店里估计都43000
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49k 是不加dealer fee and tax
加了可能要55k-60k
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不过如果真的可以49k買到，我一定入手
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是啊，来澳洲都加价，早习惯了
最让我耿耿于怀的是马自达mx-5，不到2w5USD的廉价小跑车竟然能溢价100%。。。所有5WUSD以下价位的车我没见过第二台这么狠的，不带这么玩啊
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为什么官网上最便宜要6万6 drive away
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这价格还是蛮给力的啊 不知道会不会出Spec R版本
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sti还是老的发动机哎。。没诚意哎。WRX都是新发动机了。。还是买WRX多下来的钱改一改。。
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WRX好丑
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221kW at 6000rpm and 407Nm at 4000rpm
better than WRX
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老款也是221KW 407Nm啊。。。所以我说没诚意啊。。。已经有现成的FA20都用在新WRX上了。。稍微改一个FA25或者FA23出来也不会花太多成本。。直接搬现成的有点过了。。。你看老WRX用这个EJ 2.5L发动机出195KW 343Nm..新款的用FA 2.0L出197KW 350Nm。。。现成的fa20稍微增加一点stroke 出个2.3L 2.5L的增压发动机 出个240KW 不是什么难事啊。。直接照搬EJ25 完全没改动 太没诚意了。虽然价格便宜了点。。。。
subaru老出惊人之举啊=。= 包括新的wrx自动档居然用cvt。。还不如不出自动档 跟以前一样只有手动。。这个自动档毫无意义。。还不如上现成的6速自动了。。
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两年了，不知道有几个人拿到了这个价格....
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好像wrx都要这个价格了吧
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自从斯巴鲁入了大宅门头又大，已经被同化的不要不要了。
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路上遇见这两款车都会下意识保持距离
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试驾之前我也是这么认为的，试驾后，研究过后觉得 WRX CVT 款，除了没有后轴 Torsen LSD 之外，技术含量要比手动的高。
而且有一半以上的人买现款 WRX 就是冲着这个 CVT 去的。不信你去看一下 Carsales 上二手 手动 VS CVT
我是14年党龄的手动党，真不是替 AT / CVT 说话。
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但是说真的 试过12年老款WRX 再试15年新款WRX 新款完全感觉动力上差了一个档次 再试CVT的wrx 又下了一个档次
骨子里的那个野劲没有了 就是那种坏小子也开始学着穿西装的感觉
从02年就开不同代的WRX 这代我觉得是最失望的
04年那个2.0T 涡轮上了正压 瞬间加速就像别人从后面踹了你一脚
这个2.0T配上CVT真没有这种感觉
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动力确实不是很出色，没开过上一代的 WRX 所以没法比较。
以前的 WRX 奇丑，但是快狠，暴力。现在内饰改进了，外观也没那么丑了，变得更舒适了，是丰田在背后的原因？同时也是为了销量吧，再好，卖不出去车厂也得完蛋，你看 EVO 不是停产了么。
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刚发现这帖子被挖坟了...
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说的是裸车价
现款一直都是这价 基本没变过
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04年款前车主飘过
开过所有车中性能最满意的 没有之一
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2014年的帖子居然被挖出来了耶！
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