很多人估计要说这就是一个camry,其实我同意,camry很好,我现在快10年的老camry从来没有出过任何问题。
这次趁着年末各大车行活动多,就想升级一下座驾。试驾了Lexus的IS300h,ES300h,BMW的320i和328i,要说驾驶感BMW确实要高一等,不过ES300h的舒适性很无敌啊,鉴于这车主要用来上班买菜,还是最终选了舒适感至上的ES。家里第三辆车一定搞辆注重驾驶的两门跑车。
配置有盲点监视,天窗,后摄像头,加热/通风座椅,8寸屏幕,车道偏离警示,预碰撞安全,10气囊,跟车巡航等等,百公里耗5个油多。
跟sales打了几天太极,终于还是订下一辆600公里的demo车,由于车价最后砍得比新车便宜了20%多,1.8%利息的车贷实在拿不到了,最后大概利息在5%左右,如果早还掉的话还能更低一点。后天提车上图。。
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今天提车,媳妇随便拍了几张,反正图片网上都有,大家将就看看吧。
驾了50公里,由于我老车是05年的camry,一下跳到新款ES300h,近10年的科技差别太大,很多地方都像刘姥姥的感受一样,大家随便看看。
第一个感受是安静,隔音做得很到位,油电在低速的安静那是正常,高速路上的路噪风噪引擎声音也都隔得很好。
然后就是平顺,ECVT的变速箱,发动机切入时机完美,整个加速过程感受不到顿挫。我家附近有个红灯口,过去就直接是100的高速路,每次在那里前排等红灯的人都很喜欢飚出去,今天正好也试了一下,不是运动的车,但是推背感还是有一点的,重要的是平顺,无顿挫的感觉很好。
舒适性还体现在可调腰靠的座椅,后排空间大,我朋友180在后面做得挺宽裕的。 耗油暂时还看不出来,应该比5.5高,等我跑几天再更新吧。
有朋友说高速加速能听到电流声,我仔细听力一下没有发现。不过急减速的时候能听到一种像液压的声音,不是很大,但是有,有人说是车隔音太好,外界噪音小了,车本身的声音听起来就明显一点。
说说缺点,就像有人说的,刹车踩下去有些奇怪,刚踩下去的一段比较敏感,再下去一点又不那么敏感,不知道是不是油电车都一样,反正需要一段时间适应了。然后后备箱小了点,有电池,所以后排座椅不能放下去增加后备箱空间,上班买菜是够了,可能放鱼竿什么的长家伙会费劲一点。
最后赞一下lexus的服务,本来以为就是服务态度好一点,service的时候免费给lexus的车开。没想到还有很便宜的保险,我拿了coles的quote,准备开走的时候支付的,居然lexus给的保险比coles的还便宜,还给免费车。 Lexus 提供的extended warranty里包括road assistant,比nrma便宜挺多,8年900刀,条款也都更好,50公里的free towing之类的。还加上8年parts替换,好吧,我给他们忽悠得又加了1000多。
总体评价Lexus ES就是一款最佳上班买菜车,舒适,省心。
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恭喜啊。多少银子啊?BMW 328I 开着和320I啥区别啊?
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恭喜恭喜,为啥选es不选is
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deal是55K,但是在contract上让我写了更高一点的价格,可能怕我给别人拿去match?
328比320明显好很多,内饰外装都是option堆起来的就不说了,一脚油门下去有明显区别。我试驾320的时候一个小上坡,60到100之间转速上得很高,噪音很大,速度却上不去。。边上LD还以为后面有一辆摩托车跟着呢。
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IS号称马力大一点,但是实际感觉不太出来,舒适性却是要差一个档次。 当然是个人感受了。
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舒适性是避震比较软吗?
我还以为es300h和is300h发动机一样的,只是前驱和后驱的区别
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is和es都有几档驾驶模式调节,避震啥的调过之后都差不多。
es有几个地方让我舒适感很强,比如方向盘皮套手感比其他几辆我试驾的车都好,熄火后座椅方向盘会自动收起,方便你下车。 你启动车的时候座椅方向盘会自动回到你之前设的位置上。 后座空间es也是最大的。es是前驱,后座地板很平。 内饰es也是最漂亮的。。
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等上图写使用感受,给精华
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谢版主加浮云
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舒服的车就是好车
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恭喜LZ了 ES好车
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恭喜,喜欢lexus啊
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GXLZ!
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gxgx
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恭喜
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恭喜恭喜。
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恭喜楼主
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恭喜lz,等上图
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不错的车,恭喜
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gxgx
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好车
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恭喜 等着看图
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坐等图
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恭喜lz,等上图
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恭喜 等图 还有就是ES不是camry 而是更高一级的avalon
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说起IS 我膝盖就疼。。。。
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是的我们就被骗了买了320每天嗷嗷叫都不见速度上去的!
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膝盖痛。,有啥典故?
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平路上开应该还不错啦
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