XR6原厂的排气声音就不太差了，4.0的排量在那，所以不是小车那种只听到引擎声而听不到排气声的设计。
有排量，要大声不难，但太吵会扰民，最关键是会让穷疯了的警察盯上。所以，我选择要低沉的声音，告诉你别惹我，但声量不要超过90dB的合法范围。XForce就算是经济实惠的选择了。
Catback后中段加尾段，$320，如果要不锈钢的款，那谢谢$590。我选择了便宜的Mild Steel的，因为2到3年后，我还要迎来末代皇帝HSV。
原装XR6的竟然是不锈钢的，但因为要减声音，所以两个Muffler都做得挺大的，相比XForce来反而还重些。
升起车子才发现，XR6底盘构造还挺复杂的，还要没有自己弄。2个修车师傅才能把原装的尾鼓绕出来。
原装尾鼓的近照：
整套原装排气的原装样：
原装尾鼓撑满了整个空间：
--------------------------------------------------------- 我是分割线 ---------------------------------------------------------------
开苞XForce这便宜的家伙，做工还不错，虽然不是不锈钢，但还成，价钱摆着啊
个人不喜欢Falcon的原装方头尾喉，明明是个圆的，硬接个方盒子上去，XForce的双出菊花是我的最爱。而且Tips是不锈钢的，算良心企业了，只要外面让人看的是舒服的。
------------------------------------------------------------- 开工了 ----------------------------------------------------------------
拆下的中段，中段的muffler竟然这么大，我好好的直6排气声音就被这家伙吃了一部分了。
换上XForce的，呵呵，空间这大啊，还可以多放一个
拆下了尾段，muffler一样巨大
对比一下新旧尾鼓
对比一下新旧菊花
--------------------------------------------------------------------- 完工 ----------------------------------------------------------------
定妆照
声音正是我需要的，低沉有力，怠速的时候很闷骚，超过2500转开始给点颜色，5000转过后疯了一样的嘶吼。
一句总结，便宜量足，一贯土炮的特色，连改装件也这样。
一会去洗车，然后用Plasti Dip把四个原装轮子喷成哑黑色，呵呵，车子就基本改完了。我爱原装轮子，但不爱那颜色。
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欢迎加分
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楼主行动好快啊，已经改装好了
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讲求的就是效率
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目测在goodyear Auburn
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真不错诶 土炮就是便宜 vw整套要3k
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眼神很好。我是那的老客户了，啥车都要去那帮忙改改。
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欧洲车要改，parts的价钱不敢想象，日本JDM的已经不便宜，但还可以接受，欧洲车的改装件，那叫一个高大上啊。
我只是没有想到，土炮的配件如此平易近人。
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老黎，改装之后，除了听悉尼好声音，还有什么优点啊？
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what about old muffler?
what time does the workshop close? I need change my brake, spark plug, etc
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楼主牛逼啊
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单出的？
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好看，轻了，马力大一点点。
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5pm i think
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轮子也搞定了已经，但很累，休息一下再发轮子的贴。
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轻了，马力大，很有吸引力。我是开买菜车的人，声音对我，没啥吸引力。
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单出的。双出要去找XR8拆下来的，而且后bumper另一边要找人锯一个口，所以我还是放弃了。
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我对声音要求高，你知道玩音乐的人，对低音很有要求D。
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那你在车里听CD,还能听到你的车吼叫吗？
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哈哈正考虑换不换呢，迫切想听听你的声音，youtube上找了几个听过后感觉不是那么好，然后这个影响质保么？
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有没有想过把前bumper 喷成FPV那种有两个黑色的
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可以的，有低沉的共振。
我开车有一半时间是听排气，不听音乐的。
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爱好这么特别？
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比youtube好很多。官方拍的youtube声音也一般。不是很张扬很响，但比原厂的好很多，低沉的警告。
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FPV黑色车，bumper塑料喷红色，那才厉害。
下次吧，今天第一次用plasti dip喷了四个轮子。下次再喷，就红白配，骚一把。
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手动开惯了，是听引擎和排气的声音来决定换挡的。
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我是大红色的，所以想喷成黑色的，能装一把便衣了哈哈哈
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V8改过排气的声浪很迷人
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