谢谢大家拉
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你的车挂D即可
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挂R
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抛锚后拖车的时候用N档，平时都是D
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如果lz没开过手排车的话，就一路d档。
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以前听说澳洲规定红灯是不可以挂N档的(自动档) 不过出处不祥.
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谢谢大家
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D
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挂R
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新车多数都熄火。LZ看着办吧
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撞了你赔！
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应该没有这种规定，至少新州没有，我们考试从未见过。
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人家的车R is for Race...一群穷鬼给宝马车主支招
放R，人家一绿灯就飞了，你踩到底也没挪10米。。。
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从来没有这种规定，而且不可能有这种规定，试问如果是规定如何去执行？警察如何知道挂什么档？
甚至路考中都是没有不允许挂N，但是这里无论教练还是本地人习惯，基本没有人这么开，挂多只会影响变速箱寿命以及起步忘记挂档而空踩油门。。。
国内非常流行，学生说最多的就是“我爸说了等红灯挂n档”“我爸开车红灯就挂n”。。。我也不知道这些“爸爸”们都是哪里学的车，手动的车理论上停下等灯也是进在档里，只有parking时候才是空档。。。
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国内的理论不是红灯挂n省油吗
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起步忘记挂档，什么油费都出去了，还伤引擎，频繁挂档损害变速箱。。。这些人是拿自动挡车当手动档玩。。。
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据说等待时间超过30秒，的确挂N档会省油。另外，假如只需要D档，那么N档在设计的时候，就可以直接删除了。
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N档的最大作用体现在事故或者引擎熄火需要推车的时候，其他时候基本不用。。。
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我看到有不同的說法。
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parking时候先n再手刹什么的吧，这个是有道理的。。。
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不是有自动停启么
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不是。請看下面連結第9條：
http://zhidao.baidu.com/question/507924510.html
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還有這個：
http://m.sohu.com/n/440468705/
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不否认省油的观点，但是相比较起步换挡失误以及频繁换挡对变速箱的损害，个人认为等红灯不应该推n。。。
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這是習慣問題，我花了三個月，就習慣了，有的紅燈很久，而我們不是第一輛車的時候，N檔很好用。
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其实这玩意就和semi auto一个性质，很鸡肋，但你说一点优点没有也不是，但是新手要谨慎。。。
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同意
第一台车一定要起步快点不然像前几天的一个lz那种情况多危险，大红灯在后面挂个n档挺好的不用踩刹车了
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D是个好习惯，N有溜坡危险。
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n档手刹，你起步比一般人要多做3件事情，思想一旦不集中就慢，尤其转弯剪头，后面一b手忙脚乱就开始伤车了。。。
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所以我很少挂，因为来回换档也很累的，只有堵车又是时间很长的红灯才回想起来，其实就是懒
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