今天连续遇上两次危险状况。
warrigal rd可以直接右转，有时候后面的车就得急刹等那车右转，或者立即变道躲开。
那辆保时捷差点就直接变道过来了，还好他自己发现一把拉回去了。这种路的设计很不合理，很容易酿成事故。
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楼主是来搞笑的吧！或者是来显摆行车记录仪的。
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只是这个不是很明显，尝试多放了几个角度。 看你的id，你是不是vicroads派来给人开罚单的？
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道路没有不合理，设想如果你住side road，主路不能右拐你该怎么办？不合理的是那些贪快换道的人。。。
悉尼有很多主路不给右转，我反而觉得不合理，如果你觉得右道麻烦那就开左道咯，别告诉我说什么右道是超车道哈，mel不兴这一套。。。
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行车记录仪好高级
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悉尼确实没有这种的，因为悉尼都会设置专门让你右转的道，但需要你多走几百米。 墨尔本每次遇上这种情况，总有人冒死从静止加速变道的，我个人认为也自然存在了安全隐患。有时候前车看到前方有车等着右转，会加速然后变道（变道那刹那会和等右转的车很近），但这时候问题来了，后面那辆跟着的车很可能压根来不及刹车，因为右转车是静止的。墨尔本这种事故很多。
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根本很正常的事，楼主也太大惊小怪。
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只是司机不合理
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悉尼怎么会没有。。。
这样的路全澳洲到处都是不要太常见了
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在mel，尤其东南区域，我很少见有人这么做的，大多数人都是观察后再考虑是否换道，而且即使那么做了，左道车十有八九会减速让行。。。
悉尼ashfield那条主路，一路往西都是双向双车道开60，一路都是no right turn的，根本没有专门车道右转，你要右转进side road，必须开过你要进的路，然后左转，打3 point turn，出主路右转，再左转进入目标街道。。。
道路设计是从安全考量，方便所有道路使用者，前提是道路使用者遵纪守法，而墨尔本此类道路虽然右道存在堵车，只要不随便换道，不会存在主观的危险，相反如果no right turn，看似直行畅通无阻，其实真正要右转的人花至少3步骤去完成他要做的事情，无疑在无形中增加路上的负担。。。
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到处都是这样的路，就算没有路口，如果住路边的话也可以直接压双线右转回家的，主要就是提前给转向灯就好了，最恨的是先狠踩刹车再打信号灯的，一不留神很容易追尾
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确实是司机不合理。。这种司机墨尔本到处都是。
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这种我也遇上过挺多。 有些人很好，很远就开始打灯了。 也有很多人到了突然减速打灯的。。 平均每周这种急刹至少能让我遇上两次以上。
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看来你是专门来黑mel的，我在mel一周跑1000+公里，你说的这种人一周看不到几个。。。
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悉尼这种路很多好吧。大家都是正常开，我没觉得有什么危险。大家都是看到了能变道就直接变道，不能变道就等在那里。很正常的路况，lz大惊小怪了。
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我一周也至少600公里以上， 大多数路都是这种可以右转的。我不黑墨尔本，我说的是现实情况。
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额，没什么问题啊
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记录仪上放出来的太不明显，所以我在手机上放了三个角度的录像，传上来后看好像都不明显。要是放慢看我经过那辆保时捷的瞬间稍微可以看得出来那车豪不减速的往左变道（那时候我急刹了一下），然后他突然拉回去。也还好他没真的过来，不然我车上坐着个孕妇，后果不堪设想。。 大家看到后引以为戒就好。
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其实路没啥问题，是那个破石司机有问题
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很正常的现象
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想问问楼主用的是哪款行车记录仪？有前后左右摄像头？
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Warragul rd就是这个样，路不宽，车多，红绿灯间隔长，小路口多。熟悉的上下班点就尽量走左道，要不就时刻注意保留变道机会。被堵后面无非就骂骂街抱怨抱怨，也没办法。把路拓宽肯定不是一朝一夕，一刀切不让右转，很多人都不知道该怎么回家了。
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谁说悉尼没有直接右转的道
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右下角不就是型号
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即使增加转右道，这样的司机也会因为进错道而想出来
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就算没路口，不也可以随时直接跨实线右转回家的么？nsw的交规规定的呀
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这种路我基本都是走左边道的。
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我猜楼主在warrigal rd,刚过 princes hwy. 那段路确实很窄 车很多 没法设计出右转专用道. 一般那段我都靠左开 尤其是高峰时间 要右转的车太多了
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