宝马Australia明显2016年逼着dealer去站街揽客放量销售，
上周无聊路过去看M50D,有部2016年产的全新车还在海上，主流配置几乎都标配了，
连car alarm，陶瓷套件，座椅加热，LED10寸多功能仪表，16喇叭哈门卡顿都标配，DAB,driving assistant plus，connected freedom都包了，眼睛都花了
真心应有尽有才了解到comfort seat，后排加7座都是M50D的non cost option
现在50D全部自带Msport+innovation package，也就是把天窗，无匙进入，自吸门，雷达导航，抬头显示，防炫目后视镜，lighting package，换道提醒等等都包了
要价16.60万，朋友很爽快，计算器一摁，说可以在13.966万成交，也就是15%的折扣。价格真心诱人啊，就准备决定了。
恍惚了下又觉得不过瘾，而且觉得标配的头顶不性感，就回家做作业，草疯长了几天
昨天原路回去就加了如下选项：
Bang&Olfusen音响10200，
night vision带投射光柱功能3700，
黑天鹅绒车顶1700，
climate comfort 挡风玻璃600，胎压显示700，后窗黑玻璃800，方向加热500，后窗blind500，前窗两侧tint350.
一共19000出头这类便宜选项，另外把窗户装饰从新改成satin aluminum，否则自动洗车粘上洗车蜡就是花的，能把老腰擦断
价格飙到近18.5万，最后16.38万成交，需要下单定制12周内提车
也就是说，为了这1.9万的额外配置，实际多出约2.4万，个人觉得这5000就是个性化的代价
重要的事说三遍，14万开走价X50D真心良心价，欲购从速
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BMW这张图可以帮助同学们理解，同一部车，在汽油，柴油之间的表现差异
汽油长于大区间racing冲刺和kick down 加速，例如35I，冲刺比30D快
但柴油长于in gear 加速，也就是不动声色，例如30D，in gear 比35I快
关键就看用家每天是off line冲刺加速用的多，还是小区间游刃有余更需要
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我怎么感觉163k就不如再加点上x5m了...
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楼主加的配置好多，光b&o就好多钱。这样的配置 x5m估计得要个20万+。
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不是价格问题，音响都愿意加一万，不介意加一万拿X5M
就是有些脑残认为SUV必须上柴油，包括本人
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X5马上中期改款了，所以现在价格很厚道！
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兄，他们一般大换代都没这么玩命过，M50D才14万唉，该有的全有了
是2015年市场份额流失过重，仅doncaster掉了20%以上，他们现在只看量
奔驰年轻化了，他们日子不好过了
按这个说法，LCI 要2018年？
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25D，30D,40D这些价格基本还在那儿
坛子里刚有把40D配到14万的，还比50D标配少了内容
所以我说，M50D，14万等于捡来的
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恭喜一下
不过15%的折扣不算多,没必要这么惊喜
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谢谢。
不可能惊喜，我的等几个月不说其实才11%的折扣
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这价钱绝了！这让买30d花了十一二万的同学情何以堪
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真的是的，30D如果配到和50D配置一样，估计最后成交价格也14万了
坛子里一年前有30D配到13.5万的，40D配到14万的，千金难买心头好啊
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价格真的很好。看出来现在suv的竞争激烈了。坐等ABB白菜加
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NSW就没这么好的价格
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我是来看土豪的
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亲，感谢抬举，这都是省吃俭用省出来的米，土但不豪。
真土豪躲在远处笑呢
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我是来膜拜选B&O的
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亲，雪梨是真正的life of capital，收入高，确实什么都贵一点。
就连city酒店里的valet parking 墨村55.00； 雪梨75.00，还是几年前的事了
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谢谢关注
里面选B&O，因为整车由顶到椅都是黑色，需要一点银色来break
外面选了satin aluminum 窗条，也是为了break carbon black
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呵呵，不怕，是九年的老脸了
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唉，去年砍到14.3，感觉自己很牛了。现在被比没了。。。。
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亲，50D和40D，30D 都是六缸3.0的柴油
油耗几乎一样，
30D绝对不止够用了，我用过2个30D，很满意。
30D 动力是adequate and active
40D是willing and swift
50D是 effortless and rapid
但我们必须承认，我们不会知道不知道的区别
我很幸或也不幸的知道差别，所以做出了差别的选择
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早享受一年，比谁都值
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