宝马Australia明显2016年逼着dealer去站街揽客放量销售,
上周无聊路过去看M50D,有部2016年产的全新车还在海上,主流配置几乎都标配了,
连car alarm,陶瓷套件,座椅加热,LED10寸多功能仪表,16喇叭哈门卡顿都标配,DAB,driving assistant plus,connected freedom都包了,眼睛都花了
真心应有尽有才了解到comfort seat,后排加7座都是M50D的non cost option
现在50D全部自带Msport+innovation package,也就是把天窗,无匙进入,自吸门,雷达导航,抬头显示,防炫目后视镜,lighting package,换道提醒等等都包了
要价16.60万,朋友很爽快,计算器一摁,说可以在13.966万成交,也就是15%的折扣。价格真心诱人啊,就准备决定了。
恍惚了下又觉得不过瘾,而且觉得标配的头顶不性感,就回家做作业,草疯长了几天
昨天原路回去就加了如下选项:
Bang&Olfusen音响10200,
night vision带投射光柱功能3700,
黑天鹅绒车顶1700,
climate comfort 挡风玻璃600,胎压显示700,后窗黑玻璃800,方向加热500,后窗blind500,前窗两侧tint350.
一共19000出头这类便宜选项,另外把窗户装饰从新改成satin aluminum,否则自动洗车粘上洗车蜡就是花的,能把老腰擦断
价格飙到近18.5万,最后16.38万成交,需要下单定制12周内提车
也就是说,为了这1.9万的额外配置,实际多出约2.4万,个人觉得这5000就是个性化的代价
重要的事说三遍,14万开走价X50D真心良心价,欲购从速
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BMW这张图可以帮助同学们理解,同一部车,在汽油,柴油之间的表现差异
汽油长于大区间racing冲刺和kick down 加速,例如35I,冲刺比30D快
但柴油长于in gear 加速,也就是不动声色,例如30D,in gear 比35I快
关键就看用家每天是off line冲刺加速用的多,还是小区间游刃有余更需要
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我怎么感觉163k就不如再加点上x5m了...
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楼主加的配置好多,光b&o就好多钱。这样的配置 x5m估计得要个20万+。
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不是价格问题,音响都愿意加一万,不介意加一万拿X5M
就是有些脑残认为SUV必须上柴油,包括本人
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X5马上中期改款了,所以现在价格很厚道!
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兄,他们一般大换代都没这么玩命过,M50D才14万唉,该有的全有了
是2015年市场份额流失过重,仅doncaster掉了20%以上,他们现在只看量
奔驰年轻化了,他们日子不好过了
按这个说法,LCI 要2018年?
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25D,30D,40D这些价格基本还在那儿
坛子里刚有把40D配到14万的,还比50D标配少了内容
所以我说,M50D,14万等于捡来的
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恭喜一下
不过15%的折扣不算多,没必要这么惊喜
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谢谢。
不可能惊喜,我的等几个月不说其实才11%的折扣
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这价钱绝了!这让买30d花了十一二万的同学情何以堪
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真的是的,30D如果配到和50D配置一样,估计最后成交价格也14万了
坛子里一年前有30D配到13.5万的,40D配到14万的,千金难买心头好啊
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价格真的很好。看出来现在suv的竞争激烈了。坐等ABB白菜加
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NSW就没这么好的价格
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我是来看土豪的
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亲,感谢抬举,这都是省吃俭用省出来的米,土但不豪。
真土豪躲在远处笑呢
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我是来膜拜选B&O的
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亲,雪梨是真正的life of capital,收入高,确实什么都贵一点。
就连city酒店里的valet parking 墨村55.00; 雪梨75.00,还是几年前的事了
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谢谢关注
里面选B&O,因为整车由顶到椅都是黑色,需要一点银色来break
外面选了satin aluminum 窗条,也是为了break carbon black
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呵呵,不怕,是九年的老脸了
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唉,去年砍到14.3,感觉自己很牛了。现在被比没了。。。。
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亲,50D和40D,30D 都是六缸3.0的柴油
油耗几乎一样,
30D绝对不止够用了,我用过2个30D,很满意。
30D 动力是adequate and active
40D是willing and swift
50D是 effortless and rapid
但我们必须承认,我们不会知道不知道的区别
我很幸或也不幸的知道差别,所以做出了差别的选择
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早享受一年,比谁都值
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