大众高尔夫，新tiguan是不是毫无疑问的精品车？同级中马力，外形，内饰，操驾感无一短板，特别是全新tiguan，全液晶仪表配置超奔驰glc，宝马x3，电子手刹，led大灯，强大的涡轮2.0汽油跟柴油在油耗动力上完全不逊甚至超越奔驰glc宝马x3，更不提那老旧q5，注解：tiguan2.0柴油高功率176kw，全面超越同级奔驰宝马2.0柴油机
http://www.drive.com.au/motor-re ... 0160207-gmo2tp.html
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文章下面的评论信息量很大
大众柴油车，呵呵呵
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参数配置不错，但是对于家用车，可靠性和经济性是重要考量因素，如果跟上代途观差不多水平的话是成不了标杆的
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评论打脸啊，可惜…
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宝马仪表盘连自发光都不能，上个世纪的车吧
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楼主德粉 鉴定完毕
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看起来不错 不知道如何定价
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看价格~估计 不给力
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准确的说是大众粉
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新途观？为啥还没上市的车都能成为标杆？
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他所谓的标杆就是放了一下花里胡哨的新玩意？
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说实话 大众现在人气掉很多
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我就呵呵了
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大众先给澳洲“排放门”车主们每人发笔赔偿金，然后再宣布全线车型5年无限公里数保修，这样可以成为所有级别车型的标杆
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Tiguan
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大众嘲讽贴
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什么叫标杆？标杆的意思是 这个车就是这一系列的行业标准。也就是说是其他市面上同款车极力追求的对象。
个人认为：
小型车hatchback的标杆是高尔夫GTI（公认小钢炮）
sedan的标杆是奔驰S系（豪华轿车的代表）
家用SUV的标杆是X5（跨界SUV的旗帜）
越野SUV的标杆是路虎（实在不好选具体哪一款）
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大众? 呵呵..
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楼主是大众高级黑？
柴油 大众 这四个字在一起还要配标杆？
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其实新车型出来，肯定有不少新的卖点的。
暂时来看，新tiguan卖点不错，而且好像大小也比现在的款型要大了一点，但最终还是市场来证明的，现在说是不是标杆肯定太早了，但至少可以说应该是挺有竞争力的。
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短板就是大众，呵呵
外观内饰青菜萝卜，反正我不喜欢
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