不论新车旧车,不论贵车便宜车,
谁家的车5年没换过易损件儿以后的东西请踊跃举手。。
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cx7五年没坏过,包括灯泡
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潜力撕逼贴
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十几年没掉过链子
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哇塞,赞!
那的确够省心的
我到澳洲没多久,就到了夏天,然后想,紫外线强的像个微波炉似的,大马路上鸡蛋随便一扔就熟,
真的不敢想象自己的小车哪天趴窝在路边。。
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开的最久的车只开到4年都没到5年
不过4年里没修没换过东西的只有台BMW F30 328i,MAZDA 6换过个led灯泡算么
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非要问才能告诉俺们啥车是吗?
好吧,,
啥车这么牛??
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关键的部分工作时温度比气温高多了,这倒不是很大问题
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印象中bmw四年没修没换过已经很厉害了,
灯泡算不算易损件儿啊?
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车我不担心,
我只担心车趴窝了之后人咋办,
呆在车里吧,如果车趴窝了发动机能工作还行,但一般都罢工了才趴窝吧,那时候呆在车里还不如呆在外边儿
但是呆在外边儿,只能找树荫里凉快儿了
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开过三辆车,没有哪辆不被扎过钉子,昨天又被扎了个钉子。。。。
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话说轮胎不扎钉子也属于易损件,,
所以恭喜你,还是不影响你家车省心程度的评级
俺来澳洲8年,前后一共扎过5回6个钉子,没错儿,6个钉子,因为其中有一次,赫然发现一次扎了两个。。
从那以后感觉每次开车都时不时地侧耳朵听一下轮胎有没有异响儿
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水泥路上?
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大金鹿还是凤凰?永久牌?
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对的,,
就在springvale rd 从北向南开左拐上whitehorse rd
拐过来就立刻听到声音不对了
可怜我当时左拐灯一变绿一马当先冲了出去,,
然后迅速变线到最左边车道,,
然后再下到service rd
然后拐进一条静街
停下一看,中大招了,一下扎了俩,我去。。
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不明白
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中国名牌 大永久听过吗
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你太有才了
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以前国内的TIIDA,正常保养,目前9年了。10万多公里,没换过易损件以外的件。
天窗坏过一回,没有换件,里面螺丝松了链条脱落,装回去就好了20块RMB。
换过轮胎、电池、灯泡。
来这边买的8年旧的outlander,在第10年的时候radiator漏了换掉(未抛锚,发现漏液赶紧换了,再晚去一天就废了),suspension links磨损严重换掉了。
5年旧Mini cooper,到手开了一年没毛病。
4年旧BMW X5,在第6年的时候后悬挂空气包磨损严重换掉了,后悬挂气泵紧接着挂了因为之前一直高负载换了(未抛锚,车子报警以后还有剩余压力支撑回家,然后谨慎开到维修店)。刚入手的时候,高位刹车灯坏了,warranty内免费修了,过保后前氙气灯坏了一只自己直接换了一对新的。
3年旧BMW 320d,到手发现windscreen washer不喷水,under warranty换掉,到现在一年多了一直没其他毛病。
本人没有在路上抛锚过,这个处不知什么时候能破。
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哇塞!大哥您人品真够好的!
真心建议您开家二手车店,我们就可以放心去买了
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Prado 六年沒坏過,連燈泡也沒換過.
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赞一个!
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Prado7年,换过一次电池,一次雨刷。雨刷有点扯,其实原来的很好,Service的时候孙子想赚几个钱,死乞白赖让我换,好吧,那就换吧。换完了不到1年就不行了,正打算再换。
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那人真够孙子的
其实雨刷这东西肯定有保质期的 外观上看不出 也就一直能装上用
但因为是橡胶的东西 如果库存时间比较久 还真不如原来的接着用
太看修车师傅的人品了
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放心,车没那么精贵,比你能耐热耐晒的多。
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09年的路虎发现3,头6年除了正常service没换过任何东西。 第7年开始换刹车片和电子手刹按钮。之后没有任何问题。
12年的euro,目前没有换过任何东西。。。
08的camry,第一年换了电瓶,第二年灯泡。第三年毫不犹豫卖掉。
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个人感觉,丰田的原厂电池很不耐用,基本就卡在warrantee的时间
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led灯泡应该算的, led寿命一般明显比halogen的长很多很多。hid,bi-xeon,led 6-7年内都不应该坏。我最早03年的euro,开到10年的时候才开始坏灯泡,还是halogen的。
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大哥,我担心的真正不是车,,
如果它敢趴窝,,我就敢舍它而去。。
我担心的仅仅是坐驾趴窝了 尤其是发动机不工作了 人咋办?貌似在那么热的天儿里车里不能呆马路上烤得要死 真的不敢想象
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是的,那电池质量,和其他车真的相差太远太远。
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