首先赞叹一下三菱的脑洞。
4s在 dandenong south。进店直奔 pajero sport。新设计的车身，8速变速箱，宣传上比原来更大的空间。。。。驾驶位一进去心凉了半截，近似于半躺，腿伸进去一大块，挡风玻璃的长度也不够，视野不好，怎么调都不舒服。。。。。然后去后排，不知是这个后排座椅可调还是怎么样，总之是表现极差，183的我坐后排基本上屁股坐到里面了就没发抬头，想抬起头来屁股就要往前挪，一瞬间让我找到蹲便的感觉。。。。总之极度不舒服。整体空间和视野的感觉比试驾过的上一代的版本，国内叫三菱劲畅的更差。。。。
之后抱着不抱什么希望的态度进了同平台的triton里面，惊觉豁然开朗。。。。。前排的感觉好很多，坐姿也好。调好了前排进入后排，座位比pajero sport 好上太多。。。。头部空间和腿部空间都合格。。。。
同一个平台的产品，pajero还是后出的，还是SUV型，理应更多的考虑空间啥的，结果这方面先出的皮卡版本占优。。。。。。三菱这脑洞实在太大
打算下周去看看ISUZU MUX。。。。。
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谢谢分享，这一代外观配置强了很多，价格也犀利，不过据说路感还是不行，达不到Everest这样的水准，和之前劲畅比提高不大
Mux不错的，同级别（皮卡SUV)销量冠军，大幅领先其他几家的，关键是性价比够好，可靠性也完全没问题，没什么浮夸的配置，走实用路线
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尾灯太惊悚了
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维修保养方面会有不便的情况吗。。。。。
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完全不会啊，现在Isuzu ute dealer到处都是，而且我记得是5年warranty，保养价格也不贵
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车厂惯用的把戏，Pajero名气大，就把低一级的车冠名为Pajero Sport，Landcruser名气大就搞个低一级的Landcruset Prado充数。名字只多一个word，实质差太多。
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国内一朋友搞了辆新的广汽Pajero Sport，我看车头咋怎么熟悉，原来和这里的triton的前脸一个模样。。。
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你最后一句说的很好 三菱脑洞太大了
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