更新520d用车体验：
因为工作需要，如愿换了一辆柴油车，每个礼拜开600公里左右，开了3个月，总体非常满意。 适合商务人士，前后排空间都很足够。
油耗：
买柴油车的一般都是平时跑得多。这车基本上满缸油开到黄灯亮可以跑950公里左右，平时综合油耗6.9L这样，刚买来前几天开得比较稳，那时候最低到过6L。
驾驶感受：
刚开始开这车的时候，就有一种开大车的感觉，因为之前上班都是开13款的EURO的。5系的操控非常的沉稳舒服，感觉以安静舒适为主，操控上没有3系和EURO那样的灵活，毕竟轴距放在那里。 但是在关键时刻方向的指向性还是凸显出宝马的特色的，一次去mt macedon road trip，在山路的一个u型弯上，因为朋友带路开得快，我拐得也快，感觉过弯真的非常干脆利落，没有感觉到车身一点倾斜，那方向精准的感觉让我印象很是深刻。
说到这个柴油机的噪音，在这辆5系轿车上还算是安静的，但相对于520i来说，肯定会吵一些的。匀速开得时候听不到。加速的时候是柴油机的声音，但是不吵，也没有什么震动之类的。如果车里放了音乐什么的，那就根本听不到发动机声音了。
动力的话完全够用，平时在开也感觉不到任何动力不足的现象，油门稍微深踩，可以有推背感。Sports mode也还是比较给力的。这可能和柴油机在低转速就可以爆发动力有关系。
这里再谈谈520i的感受：
写这方面感受是因为在前段时间因为自己车被有tow bar的hilux蹭到，修理期间，campass claim给了一辆免费的520i开了一周，还是全新的，只走了200公里的车。 （这里顺便推荐一下campass claim，如果你发生事故了，是对方的全责，可以问这家公司要免费的租车，他们会给你和你的车差不多的车开）这给纠结应该买 d 还是 i 的同学一个参考。
油耗：
开了一周，平均油耗大概10.5L左右。对于这个尺寸的汽油车来说，油耗感觉还是非常不错的。
驾驶感受：
从操控上来讲，开起来的感觉其实和520d并没有太大的区别。其中主要的区别是， 520i确实在发动机噪音上安静很多，这个区别主要是体现在加速的时候，匀速行驶的时候基本区别不大。 另外一个，520i 会有动力不足的感觉，看着官方百公里加速的时间都是一样的，但是在感觉上和 d 的有差异。这可能是因为柴油机扭力更大的缘故。
总结：
520d总体感觉还是非常不错的，也对得起这个价钱。有些人喜欢开大车，又喜欢坐姿低，需要商务用，5系非常好，即安静，又舒服，关键还不缺宝马的运动。 如果像我这样平时路跑得多，可以大胆上520d这种，绝对不会后悔。
如果需要上 5系汽油的话，我还是推荐528i，520i会感觉动力不足。
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车子配置如下：
M package
抬头显示
变道提示
座椅加热
包括5年保养。另外买了一个三年的轮胎保险。
M的方向盘手感很好。
屏幕够大，看着狠狠舒服
自己安的行车记录仪
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gxgx
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先上一张，这几天空了，会继续更新。
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cool
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哇！真便宜啊。恭喜恭喜
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图片已更新
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上吧！
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宝马世家啊？有米！
恭喜恭喜！
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樓主寶馬控來的。車庫停兩個。
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价格很不错啊。。。
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谈谈现在LCI后的音响效果怎么样？几个喇叭的？
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一直都很喜欢宝马的轿车。
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一共12个喇叭。 很奇葩的是，两个低音炮是藏在前座位下面的地上的（安装行车记录仪布线的时候发现的）。 效果还算可以，没什么可以挑剔的，比一般的车肯定要好很多。 如果和Harman Kardon或者B&O比的话，估计还是差蛮多的。
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有top view吗？
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没有。只有rear view camera
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bmw5系真不赚钱啊
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不错
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好车好眼光
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曾经开过520d，service给的代步车。绝对是部好车，就是觉得平时自己开大了点。
另外看出来lz是bimmer控啊
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只想告诉LZ这个行车记录仪到了夏天就完了， 坚持不了多久就粘不住了。
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好价格呀，今天去doncaster，demo报价要81888，83888。
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好价格～～
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这个就要看3m胶的好坏了。这个记录仪我是从老的车上拆下来的，3年从来没掉过，太阳底下没少晒。要用和固定toll way tag差不多的那种胶是不会掉的。
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价钱真便宜，赞
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用车体验更新。
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5系我一直认为大大优于X5……
但是硬伤是sedan的时代已经过去了。
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