以Toyota的aurion为例
16寸的rim，配215/60/R16
17寸的rim，配215/55/R17
18寸的rim，配225/45/R18
这三种钢圈配和轮胎，开起来有什么不同啊?油耗呢？
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轮圈越大，开起来越漂亮~
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大轮帅，减震好点，小轮省油便宜。........
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看到大轮减震好点我笑了
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学习中...............大轮子胎要宽。.................
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车胎宽油耗高，轮圈大轮胎扁控制好，舒适性差。
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主要是美观
根据我们的实际经验
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除了美观还有没有其他的实际作用？
比如楼上说的通过性能增强？
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轮子大，通过性确实好些
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看到楼上的一些回复真是脑洞大开啊
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rim大 油耗会高 开起来硬会不舒服 操控稍微变好 好看 买轮胎要选对的offset
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轮毂越大操控性及路感会好一些，舒适与减震要差些。
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舒适减震不好发表意见，我觉得老外那些UTE改装的大轮胎主要是漂亮，然后通过性比普通车高几寸是一定的。
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以你给的例子，一二除了美观差距不会很大。aurion车不小装16寸跟小脚老太太似的。操控提升停留在理论上。
选项三油耗会升主要是胎更宽了，操控抓地会好些但舒适度会下降。
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减震好点的意思是路感特别直接吧 ……
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轱辘越大越颠啊
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我怎么觉得越大越不颠呢 特别通过减速带的时候 建议20 40开过去 都挺好的 小一点的开过去就晃的厉害
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轮毂大为什么油耗会变大呢？
虚心求教
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你这是车的区别吧？
同一辆车的前提下，轱辘越大越颠。簧下质量增大的缘故
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轮毂重啊！轮胎也重啊。油耗就大了啊。。
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轮子大了，重量大
增加同样的配种，加在不同的地方效果是截然不同的。
就好比神行太保戴宗，日行八百里
如果给他带个50斤的包袱，背在背上，虽然速度受到影响，但是还能日行个五百里什么的。
但若果把包袱帮到腿上，甚至是小腿上。估计能日行10里就不错了。
为何，因为奔跑时腿部前后迈动，是相对高速运动的部分，背部相对低速。所以配重放在高速运动的部分，让其保持运动所需的功率就要更大。
轮毂大了一点，看似重量增加的有限。但轮子是高速转动的部位，对油耗的影响和增加的重量是不成比例的。
16寸轮子的车子，后备箱里额外放4个17寸的备用。油耗可能比完全同款17寸轮子还要低，就是这个原理。
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如果外轮直径一样呢？
轮毂重了，轮胎轻了？
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越大越拉轟
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所以差不多17寸就够了��
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圈大胎薄胎宽运动性更好，但是舒适性会相对降低，另外大合金轮好看些
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我觉得例如明显的大小圈的两台差不多的车来说，275 R19和285 R17两台车的感觉是，275R19的过弯不会像285R17那么摇动感那么强烈，特别是走S形的时候，但是285R17的会在直线的道路颠簸的幅度小。
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明明就是大轮毂更颠
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想全身心体验澳洲修路的水平,请换大轮毂.
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什么是通过性
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