澳洲各种四驱的区别。。。。。

在澳大利亚汽车




今天闲来无事,看了看各种四驱的区别。发现就是差速器和差速锁的不同。感觉不是硬越野派貌似效果也都差不多(当然也有不咋样的)。最主要的还有全时四驱和适时四驱的区别。总的看来感觉四驱和两驱驾驶有区别,全时和适时驾驶有区别,但如果都是全时或者都是适时的话区别就不大?我是才疏学浅,不知道大神们对此有何高见。

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下雨的时候区别就很大
city区别就不大

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适时<<<<<<<<<全时,几乎所有适时4驱都是伪4驱,反应慢,40Km一下才作用,关键是能传到后轴的动力少的可怜,依然过不了很多交叉轴,馒头包,CRV,RAV4,CX5,XTRAIL等各式日系4万左右SUV都是。

另外豪车的全时四驱,奥迪》奔驰》》》》》》宝马,宝马X DRIVE也是个怂货,比日系那些适时4驱好那么一点点点点吧,远远落后于4 MATIC跟QUATTRO

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大部分时间用不上……

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你说的就是我看完之后的感想。只有一点,就是适时四驱也分好坏。感觉你说的就是那种很菜的。另外宝马感觉那么差么?我以为那个就是适时四驱,而且感觉差距和全时也没有那么大。不过没开过,也就是随便推测。quattro确实口碑好

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极限过弯吗哈哈

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除了在野外,我还没用过四驱呢。我也不懂啥叫全时、适时的,反正就是到了真正的off road时,才会偶尔一用HL什么的,其它时候,都是前轮驱动吧?

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好像是看差速器和差速锁怎么设计的。有的差速器会永久分配动力给后轮(或者前轮),那样就是一直在四驱就全时了。我也觉得不是完全off road感觉不太到

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只要不是全时四驱,和两驱比下雨天也不会有太大区别,安全靠的是ESP,关键时候等四驱反应过来你早已经飞了。真正需要四驱的只是off road和performance car,一个为脱困,一个为充分利用动力,其他的两驱已经足够handle了,99%都是当摆设浪费钱。

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还有分时四驱

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这么一说还是全时更靠谱

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越野能力
Full time 4WD  > Part time 4WD > AWD > 2WD

油耗
Full time 4WD  > Part time 4WD 大于等于 AWD > 2WD

目前的流行程度

Part time 4WD > AWD > 2WD > Full time 4WD



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你理解错我的意思了,我的意思是上不上四驱,全时还是分时是看需求的,不是上四驱就好就安全,这个是误解和厂商的宣传而已。大部分人觉得一SUV,没四驱怎么行,所以也正是这个心态,所有厂家都会加上所谓的四驱。

分时也不表示就不好,用的上的就是好,大部分performance car上用的就是分时,不如GOLF R和S3上的分时四驱,马上进5秒,去掉就成是scirocco R,连进6秒都难。

全时也不表示就牛,比如用的最多的subaru,一2.0NA的机头,动力本来就不大,开起来远没就FWD的马3来的轻快,另外每次subaru宣传他们四驱安全都拿没四驱关ESP的车来比,你会发现如果ESP打开了了,遇到打滑FWD也不比带AWD的差多少。

大部分城市SUV本身动力就那样,一个FWD足够了,把SUV当赛车彪的又有几个,那个四驱是拿来“脱困”的,能不能真脱困再说,真卡住了滑半天能出来就不错了,还指望关键时候那0.几秒来救命或者来提高操作性?城市里跑的车99%就和FWD一样的开了,唯一的区别就是心理的区别而已。

所以还是前面的话除了玩off road和玩porformance car的人外,其他的真没必要是是不是四驱上纠结,因为基本没用。

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那平时市区开开 难得出去旅行 不下野地 2WD也够了咯?

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越野能力
Part time 4WD > Full time 4WD> AWD > 2WD


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下雨天,上坡,即便有esp,也需要0.几秒制止打滑,足够吓到很多师奶带孩子的suv了,所以很多普通人还是买了全时4驱

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说的好。真是长知识了。无奈手机不知怎么的不能加分,回家补上

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有道理。不过也有挺多人是为了四驱而买四驱,然后凑巧碰到全时而已。真的买车之前特别懂的貌似也不太多。比方要买SUV,好多人先买牌子,然后再考虑四驱,这时候厂家给什么就是什么。和从需求买四驱,再仔细研究需要怎样的四驱,在研究买什么车的这种流程还是有区别的

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有的分时四驱还是很厉害的,因为要人工调整,基本都是硬派越野车

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这叫法太多了,大众叫4motion,奔驰叫4MATE,奥迪叫quattro,每个厂家都取个好听的名字
又有叫4x4,AWD,4WD,
还有Dual Range, constant, full time, part time...
作为消费者的我们都是云里雾里的看不懂

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我感觉我是来学习的,反正开着大切天天跑市区

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咋没有人提及subaru四驱啊,四驱能力上不是和奥迪齐名的吗

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斯巴鲁确实不错  新西兰南岛路上感觉特别多  

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下雨天起步有区别  家里cx5下雨天起步会打滑 forester就没打滑过

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全时四驱还是看斯巴鲁的,

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长知识了

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貌似那些AWD要调到4X4档的时候不能开超过50km每小时,而且不建议长时间4X4?说真的是摆设

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我总觉得那就是公路四驱,和越野脱困用的感觉还是不一样

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去墨尔本的mt 丹尼浓上那样的坡四驱有用咩?反正那个坡晚上我是不敢去的

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