车在生意看起来不错的修车行做service区别很大吗？
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我觉得区别很大，同时也觉得区别不大。理由如下：
修车是个良心活儿，因为大多数车主都不懂技术，只能任凭mechanic摆布。
碰上好一点的mechanic，能及时为你发现隐患并排除，使用合格或优质的保养耗材（机油、滤芯等）。
碰上贪得无厌的骗子，用垃圾杂牌耗材，忽悠你做不必要的维修，却不能给你发现和排除隐患。
所以说，不同的mechanic区别很大。
但同时，也觉得区别不大。
因为好的mechanic实在太少了，十家里有九家都是骗子，还有一家是废物。
所以最好的办法是交一个mechanic朋友，或者自己学些简单的修车、保养车的技术，自己在家做。
当然，如果不在乎钱，就好办了：始终去dealer shop，人家让修什么你就修什么，人家让换什么你就换什么，要多少钱就给多少钱，开两年就换新车。两年内，如果不是运气极差或者有严重先天缺陷的话，不会有什么问题，车况会一直保持得很好。
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光做service，没啥差别。都是只给你换油和油滤。
但是检查项目，差别就很大，有经验的师傅可以帮你预判很多故障或者故障隐患，提醒你及时得到处理或者提前更换零配件（这一项可能有些同学会认为是有些师傅故意夸大其词让你修理好多赚你的钱），经验不足的师傅就查不出来，可能要到你故障发生的时候你才知道。
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大！不大的话就没有名声在外的说法了
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dealer也不是啥好鸟
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澳洲没良心的事不少
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这个，也不光是换油和滤芯。起码toyota按照logbook会有要求检查车况，紧固螺丝等等项目。路边店1百出头的servcie可就真的是只换油和滤芯了。在midas做保养还被偷过氮气胎的气门嘴 。这也是我一直坚持在dealer做servicce的原因。
比如说前阵子我刚给车做了大保养。车感觉整了，估计应该是紧固了螺丝。最惊喜的是油门踏板的虚位也给调节好了。这本身在log book里没有单独列出，做不做要么靠操作规范，要么全凭良心。人都是会偷懒的，但是如果有规则管着就能做的大差不离儿。dealer就好在有规范，车子有没有划痕都登记好，签完字之后就全交给他们。像rockdale honda把人家车给擦了还不认账的dealer就算了，老板就不想好好做生意。
我车子目前5年7w公里，除了大保养时dealer建议可以做个四轮定位外，其他没有任何修车的建议。
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Dealer至少用原厂配件。原厂配件虽然不是什么优质配件，但至少是合格品，而且有售后质保。
此外，小店的mechanic或boss作假、坑人、敲竹杠可以直接获得收益，而dealer的mechanic没那么大的动力。
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www..com.au/bbs/forum.ph ... &extra=page%3D1
dealer的服务理念早就不一样了，这种例子论坛太多了，保险期之内的故障能拖就拖，拖过后漫天要价！我2部新车前3年保养在dealer做，每次都是机油加过多，从来不检查备胎，没有rotate wheel，dealer好我只能hehe
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没有rotate wheel 我都直接拿回去
我都有做记号的
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打电话了，他们给我说这样bla.bla,
我也要去做aliment, 我也不想再开过去，等啊，我的时间也宝贵，第二次保养我告诉他，上次没做备胎检查，因为我做了标志，而且拿车后自己检查，灰尘完美，没被碰过，dealer那难看啊，保养完我看了一下，这回是做了，不过把支撑胎的铁架的漆给蹭了！
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紧固螺丝 你这个绝对心理作用
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Dealer比较nb的mechanic到后面大多出来当老板了，原因显而易见。留下的多是混日子的要么是学徒。
不过，挑一家能放心的mechanic确实不容易。
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原厂配件？好像绝大部分都是代工打上名牌，比如说保养每次用的机油，我的丰田和福特的service dep就直接告诉我是嘉实多的油，上面贴上自己的牌子，然后就可以卖贵点。啥叫原厂配件，很多车子比如vw等用过爱信的波箱，佳美的电机是bosch做的，标签也直接贴bosch的牌子。全球化了。
aftermarket配件不好吗？很多改装的店怎么活下去，很多aftermarket比原厂要好，比如刹车盘啥的，机油我就直接用嘉实多的，用更好的机油加更便宜的价钱。
当然个人选择吧
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rotate wheel的目的是啥啊？
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学习
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一般消费者只能挨宰
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这个我也是犹豫，车当时买了额外3年warranty，一直在dealer那里做，而且在单位边上，有额外15%折扣
dealer那里会检查，至少告诉你刹车片抗不到下一次保养，电池可能抗不住
想到私人那里做，不知道是否也会检查这些
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NRMA的Service如何，有人用过吗？
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看什么车了。
如果是toyota，个人建议必须dealer。首先service就不贵；其次，我看过国内toyota 4s店的内部操作，跟toyota造车一样，相当的标准化，流程化。澳洲这边不让参观内部，但从送车做登记的细致程度来看，也还不错。至于楼上朋友提到的检查备胎，交错轮胎，我没注意过，没发言权。
如果是欧洲车，出保了可以考虑去路边店做保养，毕竟差价太大太大。
你还买了延保，看来车不错。如果一直能坚持dealer service，对车的resale还是很有帮助的。
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总的来讲dealer的店还是好多了，毕竟要顾及声誉还有车商的管理。
私人的维修店也有好的，可是怎么找到呢？
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