啥也不说了, 全是眼泪。。
家里的SUV因为EGR的问题还在dealer那里修,前几天还发帖。。
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结果昨天, 家里的小SMART也坏了。。
一大早我还开出去一圈, 都没问题, 下午再启动, 就发动不起来了, 一转钥匙是发出, 啾啾的一声 就没反应了。。
一开始以为是电池的问题, 给NRMA打电话, 来了人, 一测电池没事。。那为啥呢。。
一般的mechanic看到smart基本上就像修电脑的看到apple电脑一样。。集成度高, 而且都不是标准件。。。
但是这位还是挺有经验的, 把后面的引擎的盖子打开了,让我在发动, 结果他在后面发出了, wowowow的声音。。然后他就趴在地上不会就拽出来下图这个货。。
他说你可够幸运的, 没早上给你坏到半路上。。
他又说一半这个东西至少能坚持个10万公里, 你这才2万多一点 咋就这样了呢。。
他又说, 这可能是两带动轮不在一个平面上, 造成的过度的磨损。。
好在还在保修期内, 准备星期一给MB拖过去, 修一下。。
星期一还要两个dealer来回跑。。。 都有心卖车, 以后靠退了。。
等回来了去南天寺拜拜。。。
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nrma这位还是比较认真的
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恩 是的来的也挺快。。
而且星期一还是免费拖车, 感觉这个年费交的挺值的。
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皮带能弄成这样...
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发电机皮带也不能两万公里就瓦特了?这是什么质量啊?两条轮胎不在一个平面上,皮带是在发动机上,和轮胎有什么关系呢?怨不得有人说smart5万公里就得卖掉呢!
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卖吧!姐送你个911
外加一板五号电池!
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说的就是呢
而且搜索了一下 貌似是smart的通病
明天去了dealer那里和他好好白扯白扯
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爱的代价!
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咱俩是一条船上的
你别得瑟
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说的太好了
就是这个心理 明知车不好 但是还是要一意孤行
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那人不說沒壞在半路已經很幸運了嗎,會雨過天青的
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这是正时皮带吗?
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NRMA好评+1
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Smart质量口碑确实不佳。
好歹也是Mecedez出品,为啥Smart就不行?同样是干儿子,比Mini恶评多太多了。
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这姐给力
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欧洲小车慎入啊
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mini可靠性一度也非常低
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Mini的小毛病也是不少的,大问题不太会有,但是小问题一堆,修起来还不便宜。
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mini车主表示一堆毛病 明天又要去修车了
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还好不是timing belt
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打个酱油
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我也不是很清楚 这个应该叫poly v belt
刚刚翻了手册 这个东西其实刚刚换过一次 还没过两年
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找找看当时换的地方,搞不好有两年质保
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这个NRMA给力啊
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恭喜LZ也中招了
我当时SMART就是因为一样的原因 DEALER保修以后 我把车卖了
此皮带为连通电机和启动机的皮带,LZ的车应该也是MHD的对吧?
这个皮带设计有问题,平均1W公里左右会要断的,你坚持2W 已经很给力了。 当时原厂给我换的是副厂皮带,说这种中国造的副厂皮带一般能坚持2W公里以上,不过我还是卖掉了
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德国车是有钱有闲的人才能买的啊
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本来还草下mini
这下全拔了
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没关系 整体车还是在3年内, 所以这个也是在保修内, 只是担心过了3年可怎么办。。
今天给smart Australia打电话, 总部说, 可以根据情况延长保修
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我觉得楼主家搭配的不合理,一般一台德系,一台日系搭配,还能确保有车开,两台都是德系就很难说了,换台烤肉啦吧,千年不坏的车.
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