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6k公里，ok啦。把新的换到左边，这样过了1-2万时就差不多了。
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轮胎不是一对一对换的吗？不然开车会打偏吧？如果是前轮坏的话，貌似也可以把后面的换到前面，后面用新轮胎。。
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跑偏只在于你的动平衡和四轮定位，至于轮胎新旧，根本无所谓，四轮的悬挂也没有百分百一样
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换是一对对换，但赔是一个个赔 轮胎是损耗件，他必然不会管你另外一个，只要给你换一个牌子就行，你轮胎都挺新的，问题不大啦
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不懂不要误导群众。
本人亲历，爆胎了只换了一个新的，开车狂颠，把另一个换了就好了。
新旧胎磨顺不一样，实际轮直径不一样，做什么平衡都没用。
不过开了才5k，问题应该不大。
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如果你一个轮胎扎了钉子需要换，你会把另外一只好的也换了？至于你所遇到的情况我也没有，在国内也一样，4S店只给换一个轮胎，开了几万公里也没有遇到你的情况
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我上一辆车开了20万公里，换过4付轮胎，平均5万一换，出过2次事故，一次换右前胎，一次换右后，从来没有换过成对，开那么久没有你说的情况，只有过一次换过胎，没做动平衡，上100码，方向盘颠的厉害，做完后一点事没有，如果按你的说法，难道每天出门要检查胎压？用尺量一量是是接触地面一样面积？
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我只说我的经历，你换一个觉得没事，不代表所有车都没事。
而且车颠簸的接受度应人而异，你能接受的程度不代表别人也能接受。
anyway，换不换是自己的事，开着舒服就行。
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