- kluger 3.5
- estima 3.5
- 奥德赛 2.4
哪个更好点？预算2.5万内
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帮顶
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Kluger
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经常坐满5人选Kulger,经常坐满6人以上选estima
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奥德赛和汉兰达其实在澳洲很好选择 如果有有机会坐超过五个人并且跑长途的话 那么肯定是汉兰达 因为奥德赛第二排很尴尬 同时类似墨尔本和悉尼的丘林地形 很多时候上坡是需要动力的 尤其是两个城市之间的高速 如果你宰上七个人 同时带上行李 以110的速度上一个坡的时候 你就知道2.4的动力是多么的不够 但是如果不跑长途的话 就在市内 奥德赛的内车身高度会比较让人感觉舒适
estima这边来说对于汉兰达的区别就在于车厢内高度 es相对来说内部空间高度比较好 就是所谓的纵向空间 那么汉兰达的好处在于有时候可能有较为好一点的通过性 可能交叉轴两个都不行 但是一般的小坑小土丘还是汉兰达沾点优势
这三款车的保值率肯定汉兰达第一 其他两款我抓不准
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KLUGER吧～但是油耗大一些
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奥德赛
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谢谢。不过不明白国内的人为啥极其不喜欢汉兰达，是不是国产化的问题？
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经常5人
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卖的很火啊，怎么不喜欢了，不国产的车在国内普及不了
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那赶紧，果断地，今天就买Kluger
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再问一个问题：生产年份新和公里数少，你们怎么选择啊？有什么猫腻需要提防吗？
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都不建议我选择汉兰达，是不是前几年上坡门闹得？
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3年内，5万公里左右的，性价比最高。
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汉兰达不就是kluger 嘛
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你朋友们都不识货吧？要不就是太有钱，看不上这个价位的车直奔更高一级去了。汉兰达现在国内火爆得很，仅受限于产量。
http://toutiao.com/i6208387295226266113/
看看这个就知道了，新的对手出来曾经火爆一时，但很快风光不在，但是汉兰达持续保持
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居然还是2.0的发动机呢
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国内汉兰达2.0T的比较多，因为有排量税， 所以3.5的价格会上去很高一截。但也有很多人舍弃2.0的豪华版，上3.5的乞丐版
国内汉兰达很火，都要加价提车，不知道你朋友为什么说不好，当然国内汉兰达都是国产的，质量会有些区别，另外国内人对日系车会有偏见。
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ODYSSEY is better value than tarago and cheaper
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不是因为日本车，他自己越野的，开landcruiser，可能是觉得国内的汉兰达比较肉吧
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lz我建议你去国内的论坛看看
汽车之家 ，汉兰达论坛和奥德赛论坛
http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-771-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-880-1.html
里面有海量的用户实际体验，会对你选车有实际帮助
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国内加价的，我米有限，刚入了个06款10万公里的中配kulger，发动机3.3的，开着没有卡罗拉灵活，空间杠杠的
国内拿汉兰达越野，真逗
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入手价方便透露一下吗？
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国内不喜欢汉兰达是因为日本车，再加上2.7FWD的名声比较狼藉
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国内不喜欢当初是因为汉兰达爬坡爬不上的关系吧
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二手车得具体看，建议lz看好了哪台，开去另一家dealer或者nrma什么的做个检查，一般一百刀，报告说没啥的话就买
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别的厂商造一个和汉兰达爬坡一样的车，也会上不去的。重心靠后、小马力前驱大车，基本的物理定律在那。
爬坡门根本不是个事。
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从经济和舒适角度出发，还是奥德赛合适。
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