马自达2后门太软了，是没设计好吧，一根手指都能按下去，我家的shed都比这个硬
Dealer太搞了，说谁叫你按的
还有就是cx3和马自达2
内部空间差不多啊
后备箱也差不多啊
高度也也差不多啊
可是价格差了40%
马自达2这代比上代好看多了
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不奇怪
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日系车基本都差不多，你去试试civic看看
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谁让你按的？
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据说这代马2体重低于1吨, 车架结构还更稳定了
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首选还是马三，否则就是cx5
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不是的
马2后门是设计问题 没有形成一个三角形或者说菱角
所以轻轻一按就下去了
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门板根本就不说明啥，不论软硬，对于速度大一点的碰撞来说没有作用
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但也不能做得跟薄片一样吧
如果你有空去试试就知道我说的什么意思了
绝对不是挑刺马自达2 是确实太不像话了
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马6的车门更薄，马自达面包车钣金也很薄。总体感觉马自达的车身都不是那么厚重。
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这不假期没事 又没回国 找点事情做
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看了南京宝马撞马自达2，就知道马自达脆的一b
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那个不成正比啊
100万的车和8万的车
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涉及钱的请发相关版块
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速度上来了啥车都能断开，土澳断的大中型轿车也不少了
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明白
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当年JAZZ刚出来的时候。大家一片欢呼，那个空间大啊。谁知真车出来后，轻轻一按车门，铁皮陷进去了。所有期待的人立马呆了
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然后jazz还是卖出了很多很多
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洪工没和楼主一起去可惜了
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马二也能晃车门!
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最近开一辆两开门牧马人 吉普，四轮驱动，感觉用料很扎实
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cx5一样薄皮，我家那辆一年新，已经被别人车门撞出三个明显的凹
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皮再厚也经不起撞啊
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不特別啊
Honda更薄
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其实我要求并不高
有空你去按按马2后面那个门 就知道我为什么吐槽了
绝对well below average
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又见门板党lol
我疑心门板党其实压根儿不知道门板是用来干嘛的。。。
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其实我要求并不高
有空你去按按马2后面那个门 就知道我为什么吐槽了
绝对well below average
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