去年也是在同一家车行做的。当时他们叫我去附近逛逛，弄好了打电话给我。我没地方可去（人生地不熟的），就在他们门口的接待室里坐了一个多小时。期间偶尔进去看一眼，老板很不高兴，说他们的规矩是车间里不许进。
今年让lg去做的保养，同一个车行。去之前叮嘱他务必赖在那不走。结果他被人家打发走了，逛超市去了。保养回来到现在才两个月不到，各种警示灯亮了五六次。最近这次又显示机油不够了。打电话过去问，对方坚称“机油肯定加过了，不然你根本开不走”。可问题是加了多少？我是不懂，他跟我说是我这两个月跑长途太多。真是笑话，去年我大洋路来回也开过，每天十几公里来回上班也没出问题。今年这两个月里也就每天开个最多十公里。昨晚查了里程，两个月总共跑了一千公里左右。
真是无语。就不能好好地给做个保养吗？！！
update：
这件事是我自己乌龙了。。。保养没有问题。重新去检查了下，不是发动机的问题。是柴油车没有高速运转造成的小麻烦。
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除非是教学或特意展示，干活的人，无论干得好的干得坏的，都是不愿意有人盯着。有情绪，只会把活干更差。
干得不好的，上一次当，就可以果断换掉，干啥还要再去呢？用人不疑
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都没说是什么公司？
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修车不让看是规矩
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第一次做得挺好的
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为什么呢？是因为他们会做手脚吗？
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在哪做的保养
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我要么自己做，要是请人做，就信得过才请，我是没那功夫盯着的。干点儿啥别的不好？有功夫盯着，不如自己干了。
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修车是个独立不能受影响的工作 各种操作必须按顺序来 你和他说句话就可能让他打乱他的思绪 你想想你工作的时候老板在后边盯着是什么感觉 或者考试的时候监考老师看着你
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估计是机油放油螺丝没拧紧
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建议曝光workshop名字
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另外保养是没什么可能能把警示灯弄亮的
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什么车？那家车行？
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背人没好事，好事不背人。保养时我都在旁边看着，一来是怕修错了地方及时提醒他，二来是想学学修车的技术，即使学不来也知道他是怎么修的起码长长知识。有些正规，大的修配厂是隔着窗户，可以看到修理间的。就象好的饭店，厨房和配餐间都是公开展示的，这样才让就餐人吃的放心。
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那么多修车的，干吗非在一家耗着。。。
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我都不知道workshop在哪里，从来都是交了钥匙走人。
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曝光workshop名字
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楼主是在原厂做的吗？一般来说要看做的人的，要是新手的话就比较坑爹一点，原厂相对而言好一点
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我的记录仪保养时候没关，看到了部分保养的视频，挺有意思，有空发上来
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我之前也发生过几次这样的事
一次是做完保养后没两天方向盘没助力了，一查说是管子漏了，估计是做保养的时候碰裂了
还有一次是做完保养后没多久发现水箱没水了，一检查发现水箱顶部有个洞，估计是保养的时候砸的
真是后悔啊，不做保养啥事都没有，一做就出问题
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发错贴了
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修什么车？
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有保险的
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没的事，我去过两个不同车行，等待室装一个大玻璃窗正对着修车的地方，边喝咖啡边看师傅做保养。
有不让看的也有让看的，当然走过去边上聊天就看你跟老板和师傅的熟悉程度了，最好不要去干扰。
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啥“小麻烦”？
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视频呢 感兴趣
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我去保养的地方都拔记录仪电源, 看来是有经验
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