Subaru outback3.6R
Lexus NX200t AWD
Audi Q5 2.0tsi
三辆车价格差的都不是太多，65k以内，subaru便宜很多，3.6 五万就能搞定，也是唯一的一个六缸。
NX 200t 带天窗四驱报价上68k，今天试了outback3.6后感觉驾驶感差不多，outback空间还大些，还有roofrack平时可以收起来，日常不用顶东西的时候没有风噪，很顺很安静，但是60以后的提速就没有turbo那种带劲的感觉。
Q5的话已经很多年的车型了，Q7 Q3我看都改款了，中控都变了，只有Q5还没改，买了之后估计马上改款
六万左右还有什么值得推荐的AWD车型，主要是平时上下班用，偶尔要些东西，还有钓鱼顶kayak。
同时还要吐槽下Viano, 两年不到一万公里亮了三次引擎灯，拖去检查啥也查不出来，说电脑报错而已，高速报过一次机油量低，买好机油准备加，又正常了，没灯了。高速路噪跟大巴一样。有想买这个大车的需谨慎，现在跑远路真的很没信心对这个车。除了去机场接人能把人还有行李一起一次拉回来，开在路上跟小巴一样霸气的视野其他的真的靠不住，有可能是个别事件
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v本来就是商业van，不然不是这个价格
装东西outback好，不是一个级别大小
另两个都可以
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Outback全时四驱，空间大，安全性好，强烈推荐
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Lexus
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这仨我会选outback
避开6缸，太老了，马上被淘汰还没后继
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这仨肯定lexus啊 还用想嘛 稳定性可靠性肯定是第一啊
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q5
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商业标准建的东西应该更耐操才对
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是说outback的话2.5比3.6的好？
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好不好看你的定义
但是在downsizing的大环境下很明显斯巴鲁已经放弃六缸全面拥抱四缸。与丰田合作的FA20DIT到处拿奖，同源的FB25也不差，还比老掉牙的3.6便宜省油。我认为是更明智的选择
你要不介意花大价钱买快过时的发动机倒也无所谓，至少买个稳定嘛
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2.5的话那就直接放弃outback了，这么大个车129kw，想着都肉
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数据党随意，我只是应标题给意见哈
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XC90 那么个大车165kw的D5都能凑合, outback 129kw 应该也妥妥的凑合了
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我选Nx，放弃Outback是斯巴鲁的方向盘都不是正的 大概偏5度 你可以看看buy car tv 的测评。
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nx>outback>q5, 对空间很有要求就来outback,不是一个级别大小的车
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NX GOOD
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2.5 的outback 0-1 10秒开外，噪音比3.6大，价格只便宜3000左右，3.6还有哈曼音响，除非买2.5低配否则真没啥性价比，预算够就直接上3.6，kluger其实也成
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看你怎么衡量3000块了。有的人愿意多花钱买个几秒钟，我认为贴钱买个半入土的发动机实在是不值当
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凸凹没有引进2.0t的outback，花4万5买个10秒开外的车那干脆就不要考虑outback算了，大把配置更好动力更强的wagon可选，3.6的是老的点，不过性能还是很不错的不比2.0t差根本，大排量自然吸气发动机丰田也才刚刚开始装配7AR的直喷替代2GR，凸凹的丰田除了新RX其他也都装备老发动机呢
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丰田不一样。2GR实装多卖得也多意味着后勤有保障，而且后继研发给力（BTW最新的还是2GR，7GR专供中国大陆。我之前搞错了）
相比之下街上跑的斯巴鲁EZ能有GR的零头么？3.0偶尔能看见3.6堪称熊猫。买车过日子并不是只看性能数据的
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新RX350全都装备新直喷7GR+8AT 300马力了，现在国内只是国产霸道全球首先使用了同款发动机吧，Outback 2.5太肉了只能买菜用
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7GR是特供大陆的。RX350继续2GR，但发动机确实是新的
肉不肉暂且不提，3.6不值那个差价。看看路上有多少在跑就知道不是我一个人这么认为。说到底斯巴鲁在澳洲的定价太欺负人，2.5也就稍微好点儿，3.6简直不要脸
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2.5的10秒+动力水平也就2.0B级车水平，我到觉得3.6价格还可以，提速7.6秒配置齐全，安静平顺不是四缸能比的，47k开走，发动机老不算啥毛病啊，好用就行，缺点我不清楚，wagon里也就土炮比这个便宜点，passat动力还不如这个还不是四驱
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看两位争得开心，说一句，不差那几千个人觉得3.6还是划算的，发动机老旧是好是坏不好说，光多的option都值那几千了，动力也强不少，这放在欧洲车，这样的option以及动力升级至少是15k。除非真的无所谓动力以及配置那些东西，2.5也省油一些
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嗯 确实挺值的 outback要不就买2.5乞丐要不就3.6好了，2.5高配和3.6的差价算上那么多配置发动机几乎是白送的 不过最后还是跟随神车森林人，pf，kluger
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澳洲哪有2.0的b级车。。。我开过上一代4at的应该还是EJ系列发动机，没觉得动力不够用。噪音问题有点奇怪，森林人就比outback好。但并不来自发动机
缺点就是又贵又老呗，别的倒也没啥。5w块钱的B级wagon在我看来有点太多了，要知道斯巴鲁在美国定价是要低于丰田的，在这儿都贵成啥样了。。。
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我在北京开2.0雅阁，天籁，10秒到11秒的提速都，开惯了aurion回去开车真心起急，高速出收费站地板油光吼不走
5万块钱wagon除了帕萨特土炮也没啥了，帕萨特1.8t+dsg动力不如3.6还是dsg，土炮我反正是开不惯，斯巴鲁确实比丰田便宜点吧，起码森林人比rav4实在多了，outback要是丰田的4驱+2gr这么高的配置5万绝对开不走
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单纯老旧没问题。老旧+布局特殊+稀少就得仔细考虑了。很不幸EZ三样全占，我只想表达这点
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貌似斯巴鲁布局都这样，我老外同事就是自己修车天天骂斯巴鲁说这发动机脑残设计，换个什么东西基本都得把发动机卸了，要不斯巴鲁保养这么贵，还是日产保养便宜
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