想买，不知道价格空间多大，有相同想法的筒子么？ 有个销售，不停地给我电话。明天去看看，砍下
谢谢
评论
杀价应该2000是保守估计了 但是保值率没有最低配高 车子没问题 毕竟这么多年了 变化不大 看看大街上的出租车就知道
评论
谢谢。上次去dealer那里看到一个Hybrid demo car Artara S 3.1万，估计还可以降。Hybrid 综合来看有用么，就是支出和收益
评论
SX就不要考虑了，好看然并卵，如果不是外观党，妥妥上Aurion ATX
评论
配置低？看你和什么比？ATX有的都是实用的东西，前后雷达加影像，双区空调，keyless，电动座调节，液晶MID（这个顶配Camry才有），就算和Camry同底盘，油门踩起来比Camry舒服多了，Camry属于动力一般般，发动机吼起来倒一点不温柔，升档过于积极，降挡推三阻四，就一开过就不想再开的车
评论
关键还看价格，$3W不到买到200kw V6，买到这空间，这配置，加上品牌口碑，再说不值就说不过去了
评论
这么说，总体来看技术绝对成熟，不用担心，但是油电混合给你带来的好处就是油耗大幅下降，但是坏处是后备箱空间会受到影响。低配和油电版本中间的差价其实可以加几年的油了，对于我来说我不会选择油电的，毕竟不是运营车辆，不需要太过于重视每公里的成本。还有一点我不会选择的原因在于贬值率，高配肯定大于低配，你卖的时候只能根据最低配的价格作为评估依据。因为如果一辆二手高配的价格几乎接近低配或者几乎超过低配的话，那么买家为什么不买新车呢？扯远了，如果在本地工作，赚澳币的话，就没必要买油电版，至少我不会选择。
评论
这都能争起来？
各花入各眼吧。。。
评论
aurion开起来跟凯美瑞感觉完全不一样，不仅仅是动力差别，底盘也韧多了，不小心开到160一点都不漂，而且有很强继续加速的信心，油门也调的非常舒服不是凯美瑞那样一点就蹿了，要不买aurion要不就混动，普通版不如看看别的了，现代尼桑啥的
评论
Aurion的确不错
评论
我的Aurion为啥不是keyless，最近才有的吧
评论
感觉你对比的都不是现款，现在没有Atara了，只有AtaraS/SX/SL，Aurion ATX也比以前强多了
我开过现款Camry次顶配SX和Aurion ATX，除了不是皮座皮方向盘（也不是真皮，麂皮而已，而且皮座也不是人人喜欢，夏天太晒了），我觉得ATX比SX都强，别说更低的Altise和Atara S了
评论
真都以为Toyota10年不更新？你几年前买的当然不会和现款一样了
评论
但是油耗太高了。
评论
今天去砍价了。没选混合动力的。就是上班，出去玩开开。砍到了31.5K，SX。准备再砍点出手。
评论
太强势了 怕怕
评论
百公里也就多2-3个油 不多啊
评论
p盘不许驾驶Aurion
评论
可不止。你看下官方数据。差不少呢
评论
你好，给你推荐个销售，nunawading toyota的shawn，丰田的销量冠军价格很便宜，电话0433856928。之前找他买过车价格非常便宜。
评论
谢谢。我明天联系下
评论
问了混动的价格了没？想入手混动，不是说跟普通版比，除了省油还特别安静动力也好点吗
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联