澳洲长草toyota prado GXL

在澳大利亚汽车




本来是想买pathfinder的,去看车的时候,一眼相中prado了。
不过没开过柴油车,又开过的同学进来说说感受么
另外如果买新车的话,每年的rego register 费用 大概是多少啊
谢谢

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等到8月再入,更新了动力总成

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PRADO 是好车不需评价,但是如果只是天天跑城里浪费。菜油有点吵并且起步慢,3年以后的维修费用会比汽油高。但是省油。 Prado是四缸菜油,应该和汽油4缸相似价格。

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据说prado要改款,现在确认了吗?新款啥样啊?

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好像书包没了

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如果书包没了,那副油箱也就没了。太败笔了。

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貌似不改样子,只是升级一下柴油发动机,6档变速箱,还给GXL加导航。貌似这么多。

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看你的需求。我是去年这时候买的,开了一年,总的感受是自己开着不错,不过老婆觉得坐在后排有点忽悠,我现在被她说的都有点想换了。

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那还是值得期待的。

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这也是为什么柴油GXL在打折。

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车子是好车, 路上很霸道!但如果真的只是城里开开真的感觉很憋屈!

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我是想买Prado,结果被忽悠买了pathfinder

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刚买了vx
声音比一般的汽油车要吵,但是关了窗户可以接受
有条件上顶配,多花2万多不少好东西,多的东西都有用。
后悔没再添一万上kakadu,领导不批,没办法。

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很好的车,我也有点长草的,同价位的建议去比较一下路虎发现4。楼主最好都去试开一下,试过马上知道自己喜欢哪种了。

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哈哈

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丰田肯定比尼桑口碑要好。注册费大约771

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前3年保养210 一次,后三年295一次。。。开六年就换吧。

其实如果喜欢V8,7万多可以上Ti-L Y62 Patrol了。

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6年 18万公里能卖神马价格

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我是打算开10年的

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丰田的优势。

1 非常到位温暖的服务。。我是说黑镇的偷油塔。
2 几乎不变的保养价格。
3 几乎不坏的车身。
4 一年开2W公里,只需要2800左右的柴油钱

你去买个VX吧,报个7W起谈,说要Tow Bar,最后可以讲到7W3 柴油带个Tow bar matt,weather shield就收工吧。

Ming Mole的破烂就不要了,自己弄个贴膜就好了。打算开十年就去认证的Opti-coat商家做一套,里里外外全做1000下来了。比Ming Mole推荐的好多了。贴膜就前车窗需要,自己Opti-coat的时候一起加上吧。

全保大概1100 Allianze

三险 530 Allianze

Rego 495。


算上汽油费,一年正好5000搞定。

你都加分了,我就给你多写点。

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更喜欢柴油款的,听到嗒嗒嗒的发动机声音就是一种享受啊


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后挂式备胎-----书包

如果后挂的备胎没了,估计车子会被拉长一点,车内空间会好。但是备胎放到底盘下面,有可能副油箱会没掉,现在霸道是正87+副63=150l的油箱。很多人喜欢它的大油箱的。

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如果不去越野的话,用丐版prado的钱买kluger更舒服。
如果要去越野的话,prado在这个价位没有对手

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这个车少说往30万公里狠狠造,土路沙石路都ok

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建议买旧款,马上出的新款发动机用DPF,long term reliability 有待验证


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真佩服你了,dpf这些事你都是怎么知道的,问dealer 都不确定

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看CARADVICE知道的。新的发动机符合EURO 5排放标准,就是因为加了DPF。

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DPF是啥啊?有啥用啊。

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过滤废气的,很烦人

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过滤柴油废气的。加装后过滤器里颗粒物的排放方法会引起一些问题。比较常见的是要求你经常性地跑高速来用发动机的热将它们排掉。

不及时排出可能会导致过滤器出问题,换一个几K。
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