http://www.jiemian.com/article/455826.html
Barra女士的话还在余音绕梁，一些非政府组织和科研机构的测试就已经发现，通用旗下的德系品牌欧宝在这趟浑水中也并不干净。在Barra接受采访的第二天，也就是十月23号，德国环保组织Deutsche Umwelthilfe（DUH）就发表了不同的声音：在他们会同瑞士伯尔尼应用科技大学进行的测试中，欧宝赛飞利1.6CDTi表现出了极大的作弊嫌疑。具体来说就是当这辆前驱车在测试台上只转前轮时，它的排放是合格的，但如果让测试台把车的后轮也转起来，排放一下子就超标数倍。
无独有偶，这段时间民间力量也没闲着。上周英国《泰晤士报》发表了英国利兹大学涉及“数万辆”市售汽车的排放分析，结果表明英版欧宝（Vauxhall）几乎是英国路上污染最严重的乘用车品牌，其中英速亚（Insigna）超标十倍以上，威达（Vectra）、雅特（Astra）、以及小车Corsa也没好到哪去。更触目惊心的是，其他厂家（包括大众）即使不合格，最近十年也能保持排放不恶化或者有所减排，欧宝则越做污染越重，新款Corsa氮氧化物（NOx）比旧款竟高了50%.
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天啦噜 各大车车还能不能好好玩耍了啊
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刚刚看到雷诺的1.6柴油也被查出25倍于规定，果然是潜规则
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还想不想让德国人民活了。
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汽车嗝屁，难民涌入，这德国人民...
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好多holden现在和未来的车型
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实际打击的是德国汽车业，不是吗
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就怕搞到最后发现大伙都在作弊。
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如果按流行的阴谋论说法，这都是故意的，美国石油公司在背后搞鬼。
以前小型乘用车哪有什么柴油机？之前有一篇文章揭露了为什么这些年欧洲要发展柴油机版的乘用车，现在情况变了，所以欧洲的口风整个转向，靠各种说法来淘汰柴油车，引领消费观念回到汽油混合动力，马上丰田的专利就过期了，汽油混合动力会是主流，所有车厂都会上。
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看看路上的柴油车，不看品牌，喷黑烟的比比皆是，柴油就是柴油，不清洁就是不清洁
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柴油的尾气实在难闻 就算自己开闻不到我也不会考虑柴油车
小车就更没理由选柴油机了
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一年前的报道应验了。。。种种迹象表明柴油车在欧洲可能会渐渐式微
也许“在欧洲”三个字已经多余
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good
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所有人都一样，都是黑的，谁也别说谁了
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holden不是澳洲的吗？哪些主张美国阴毛论的朋友，不敢露面了？
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欧宝，还是德国阿。
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路过
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特斯拉露出了微笑。
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都有猫腻
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最后发现只有中国车标称的真实的
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准备周末给我的土炮好好洗洗 这么多年 多少人指着它屁股说它破坏环境 它默默接受了这一切从不辩解
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有砖家表示，中国汽车行业眼光长远，特意避开柴油发动机这个险恶的泥沼，大力发展插电式混动三蹦子以迎合未来的发展方向以及环境保护的需求。
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还是电瓶车安全
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其实电动力，一定是未来的趋势，研究电驱动方向，很有眼光。
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怎么可能，通用可是美国品牌呀
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扫个盲：
通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）的股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。
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一池混水，大家都脏。
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玩柴油车的根本不在乎省油还是费油，更不在乎冒黑烟还是白烟........
柴油车，玩的就是霸气
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