七月二日提的ford ranger XLT
Hard tonneau cover
Floor Matts
Fuel tank fuel
操控取向非常轿车化，但车身高不能像commodore一样做激烈动作
动力尤其高速时动力储备非常好，源源不断。auto gearbox允许二档起步。
3.2m的轴距高速稳定性很好，110km/h的时候感觉只有七八十的时速。
off road 还没有试过，估计没什么地方去不了。
车身刚性据说非常好，我还没机会测试过。
此款Ranger主要工作重心就是在不牺牲变态越野能力的前提下提升路驾感受和车身刚性。
Hill start assistance, hill descend, rain sensing wiper & auto head light什么的很贴心。
傻瓜车，男女老少都能开。
上图：
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好車！真人都上鏡啦！樓主很拼。
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现在买价格不错
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恭喜，好车
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几钱？
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什么价格呀？wikdtrak贵多少呀
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这明显不是秀车的
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这车能用来干什么啊？好大
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这明显不是来秀车的啊
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好车
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再往上就得上坦途了。
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好车！是为了拉货吗？
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真人兽
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好车 包工头专用 当然大众那个更大众
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我觉得买这种ute主要不是为了拉货，是为了拉风。主要拉货的话都买后面是tray的那种了吧。我自己两个老板因为工作需要一人一辆hulix，一个是tray一个就跟这个ranger一样的斗子。不过还是跟从事的行业有关。也不没有机会拉很多东西
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对的 海拉克斯这个车型， ranger，dmax，amrok，科罗拉多，都装不了货。基本就是拉风用。装货还得cab chassis车型
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这车不得五万多？ 好拉风
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车帅气，真人秀更要加分
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好像才有看到促销广告说是5万2还是多少来着
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楼主这款是顶配了 要6万刀了吧
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恭喜lz
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恭喜楼主，人帅车更帅
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恭喜，车帅人更帅
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恭喜，Tow Bar和Bull Bar再一加被动防御能力翻倍.
车大估计楼主还没习惯，停车都貌似偏右
价格？
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故意偏右的，怕邻居停得太靠近我我到时候出不来了
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surveyor,载工具
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这年头流行UTE？
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XLT，现在价格好
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