澳洲新买的PRADO比DEMO车抖的厉害,该怎么办?

在澳大利亚汽车




1个月前买的新版的2.8L柴油的PRADO,那时候就感觉比我以前的福特DIESEL抖的厉害,转速超过1500的时候。在群里发帖询问了,好像大家都说应该正常。可是心里总是有点犹豫,尤其在论坛里有一个人试驾了DEMO车后说很安静,就跟疑惑了。今天特地去TOYOTA,找了试驾车来开,果然比我车的发动机安静很多,也有抖动,但是很明显小很多。就让TOYOTA的工作人员来试驾(之前做第一次SERVICE的时候就提过这个问题,那时候人家试驾了一下,说是新发动机,他们也没有可比较的其他车,于是就说有了DEMO车后比较一下再说),还是当初给我做SERVICE的人,试驾前,他还说那天(做SERVICE那天)下午他试了另一个新款PRADO,说也有抖动,应该是正常的。他先试了DEMO车(和我车完全同样的GXL版),然后试我的车,也发现确实我车抖动比DEMO大,噪音也大了点。开回SERVICE中心,打开前盖测试了几下找不到原因。。。。

TOYOTA 4S店随后和我说,我车是新车,应该没问题。如果我不放心,他们会去联系TOYOTA厂的技术人员来测试。我强烈要求他们这么做。

现在问题是,如果技术人员测试结果说明我是对的,那我应该怎么办?换个车?另外技术人员会不会故意瞒报这个情况???

还请各位大神看看,有没有遇到过这类情况。。。。

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催是要的,既然dealer说可以让丰田的人测,那就要求测。但是澳洲这方面法规没有多少保障,只能看运气了

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重要的话讲三遍:

Prado不要买柴油版本!
Prado不要买柴油版本!
Prado不要买柴油版本!

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。。。。。。可是DEMO车比我车安静呀。。。。。

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很显然,您被骗了。

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车抖动正常
prado抖动也正常
柴油抖更正常
你的比demo抖在正常不过了
使劲操,过了磨合期就好了
坏了有road assist救援,还有三年原厂保险,怕啥

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昏。。。。。。这能怎么骗?难道DEMO车和新车构造不一样??????天啦

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不可能,你一定买到假货了,这种bullshit 不会发生在Toyota 身上,那可是神车啊

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DEMO车行驶公里数是才700多公里,我车是2000多公里,难道我车还不比DEMO磨合的多?

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我也不清楚。但是我宁可买ISUZU的柴油车,也决不买丰田的柴油车,丰田柴油技术,那叫一个烂。

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prado的柴油都会抖的。

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我觉得先开开,虽然都是新车,装配磨合都需要时间
丰田口碑在这里,应该不会差到哪里去

无论发生什么,丰田肯定不会换车的,修肯定没问题,但得等问题完全暴露出来。不然咋检查,全拆开么

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Toyata的车都有问题还有什么车可以买?

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正常抖,不怕。就怕抖的得瑟呀。。。。。确实DEMO车比我车抖的有风度,有涵养。。。。。呀

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有啊,Lexus 和 森林人。

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对!肯定买到尼桑了

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对!肯定买到Jeep了!

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抖还是震?
柴油应该是震;斯巴鲁引擎才是抖,但不会很明显

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就是两脚都有发麻的感觉,尤其是右脚,在方向盘上的手也能明显感觉出来。而DEMO车则好多很,在同样的转速时,方向盘上的感觉好很多,不在意是感觉不到麻的,脚上的感觉也轻微

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霸道柴油抖是通病 但好像后期版本都改进了
你可以google一下prado diesel rattle

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如果是第一次开柴油车,确实要适应一段时间的,就像我第一次开家里x5,虽然抖动小的可以忽略,但是第一次感觉到车子会抖,还是得适应,现在就好了。

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这里不知道,但国内4s店demo的车都是特别处理过的,震动噪音都会下一些。

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抖抖更健康

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森林人不行,一手开不了10年, 不信问小小

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我之前开的柴油TERRITORY,6缸2.7L,比霸道安静顺滑太多太多。当然,我的TERRITORY是2轮驱动,应该要安静点吧。

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可以的,我邻居的森林人还是老款,开了12年了,杠杠的。

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如果不是很明显的差别而且技术人员检测不出问题,就有可能跟你驾驶习惯有关。自动变速箱都有记忆功能,会根据驾驶者的驾驶习惯来调整换挡时机和发动机的相关参数。试着让重设一下电脑试试。或者经常大油门起步,不要刻意让发动机维持在低转速。过一段时间或许就正常了。

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那只能说prado震的真的很厉害。

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开柴油车就得不怕震和抖,否则就别开。

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德国的柴油车比日本的好几千倍啦。
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