总听说新车要磨合 这所谓的磨合期到底要注意啥啊 不上高速？不猛踩油门？ 有谁能给解释解释么？
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现在的情况我不清楚了。以前是指开车要平顺不要急踩刹车。速度在80公里以内。过500还是1000公里换机油。然后记得跑一次长途。过去都是说做好让老司机帮忙开这500公里。不过现在很多新车拿到手都不止这点公里数了。
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有人说现在车出厂已经都磨合过了 正常开就好 也有人说前2000公里还是需要磨合 反正各执一词
如果楼主比较在意的话 现在一般说法是不要尽量避免猛加速 急刹车 转速控制不要超过3000 速度不超过120km/h 每天冷车启动最好热车30秒到1分钟 最后这个即使过了磨合也最好继续做
我也是看来反正也就照着做了 其实也就是正常驾驶就对了
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现在的工艺水平，汽车已经不需要太注意磨合了。不过前面 1 2千公里还是不要开的太猛。另外楼上说的热车，也有2派，我个人接受的观点是不需要热，除非你在非常冷的地方。热车会导致积炭。我一般是打上火就走，但是水温上来前开的温柔点。
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澳洲这边感觉不上100/h不大可能 随便上个m1就100/h了 看来主要就是不猛加速猛踩油门 不知道这样说对不对
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问SALE知道磨合不？
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我看过我的车的手册，说磨合期转速尽量别超4000转，别拖东西，就行了
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随便开 没关系的 现在没有人会把一辆车开到报废的 一般也就开个3-5年就换车了
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现在的新车没有磨合期的说法。。。
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看说明书啊 我的写着：尽量不要急刹 不要超过4000转，尽量不要长时间持续同一转速
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哥们你的车是现代吗，怎么跟我看的说明书这么像哈哈
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那网上的二手车是卖给废品收购站的？
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悉尼这么多坡，随便一脚油门都3000转了
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subaru
估计大部分车都差不多，呵呵
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新车是要慢点开，有的是要求半年内不超过80km，你问你的dealer。
觉得有道理，加分！
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当然是说磨合 否则高速定速巡航就没意义了……
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你买的新车 才问要不要磨合 换车以后谁关心原来的车最后被谁用啊 反正不是自己用就好了 再说了 如果是买二手车 大部分的鬼佬应该都没有新车磨合的概念吧
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从来就没在意磨合啥的
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你要这么说，那厂家说这条就没意义了，谁也没办法保持转速精确不变啊
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是柴油车吗
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柴油车最好每次发动都热一下车。
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一秒都不热？打着转速两千立刻起步？不可能吧
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