谢谢各位提供信息。。
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车不错，但是别提保值。
现在什么车都不保值。
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5000km保养一次，配件与高档车一个价,这车赚的就是后续服务的钱
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保养太频繁，其他一年一次多省心。
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AWD很给力, 特别上坡, 和下坡时候, 抓地很稳...
不足就是...感觉还是小马拉大车...... 加一点点钱就可以forester了.
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如果一年跑2w5+的话，你说说有什么车可以一年作1次 ， 特斯拉？
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悉尼又不下雪，买awd没必要，除非你要off－road，但是你是impreza
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subaru的awd又不是offroad用的 主动安全配置 同样的弯道你甩出去了 他还能补脚油
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雨天管用吧，我以前开过cellica，雨天急转侧滑的跟漂移似得。。
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很不错，老公在开，我到时候买车也买斯巴鲁的。唯一缺点就是保养小贵~
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大部分车都是半年一次保养，除了某些韩系
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WRX FA20 DIT （还有新的力狮等）小保养完全可以自己做，新一代设计太人性化了，oil filter 掀起引擎盖就看到了，用手直接可以拧。放机油当然要从下面了...
相信很多斯巴鲁的车，动手能力强的都可以自己来。车真没那么娇贵，除非经常下赛道，经常狠屮...
说实在的翼豹不太值得买，斯巴鲁还是 WRX / STI 最值得买，家用选力狮、傲虎（鳌拜）森林人。
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这个设计还真不错
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6缸才是5000公里保养啦。
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我记得我的手册上写的是半年一次，或者12500km 一次，哪个先到就做哪个。
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如果用烤肉啦和impreza比较，当然选impreza，毕竟awd在那里摆着，下雨，转弯的安全性比前驱安全多了。
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新的Outback 不错，
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为什么还要三个月
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注意CVT的噪音，这个能忍受就没问题了。
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你想买6缸的吗，那得问一下内行。
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有点鸡肋。真要去越野，用不上这个车，底盘太低。平时上下班，根本用不上四驱功能，保养什么的还贵。
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感觉这车的定位很尴尬，这个尺寸要全驱做什么？保养起来也很贵，很频繁
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其实保养还好，subaru一年保养估计要比别人多花300左右吧，10年也就3k，但是你拿Subaru的价钱多花3k在别的牌子上买不回同样的性能，当然，这是我个人的感觉
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正在开 挺不错
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下雨天用一次就值回钱了。
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欧洲车普遍是一年甚至以上。当然，单次价钱更高。
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