如题，昨天下定买了辆CRV VTI，给了定金签了合同后，车行的AFTERMARKET开始推销，说很有必要买EXTENDED WARRANTY（延两年），$1298打折后$1200，包括550NRMA ROAD SIDE ASSITANT, 650是CAPPED PRICE SERVICE, NO COST OUTLAY FOR PARTS AND LABOUR, NO CLAIM LIMITS, 还说过了三年后HONDA车的SERVICE好贵，如果要换PARTS，会要上几百或上千块。
以前没开过HONDA的车，开的是NISSAN和MAZDA，第一辆NISSAN二手买的，接近十万公里买，后来开了三四年，也没怎么换过大零件，每次SERVICE也就两百多。后来买的MAZDA也差不多。
我知道推销会有点水分在里面，想问问这个EXTENDED WARRANTY值得买吗？
谢谢！
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日本车没啥必要
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别买。
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Honda原厂保养和零件本来就是贵的
另外你那个二手nissan保养200多是原厂logbook service?
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真没啥必要。
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买车的时候，你不把这些加进去一起砍价，运气好的话，基本免费给你了。分开谈的活warranty这就没必要买
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完全没必要
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我家买车的时候谈了，不是特别贵就买了
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送就要。
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那个NISSAN二手车没去原厂做SERVICE, 去了华人店做，其实一般SERVICE也没要这么多，记得好像150左右。有时换换胎，刹车皮，总体下来就两百多吧！
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没必要
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对呀！当时谈价钱是忘了说这个，所以过了之后再谈可能就不划算了。
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没必要
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CRV买了纯属浪费钱
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Ex warr欧洲车要买，日本车质量还行，没必要。
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bmw之流必买，日本车算了
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日本车确实没什么意思，除非是白送的
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日本车没啥必要
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你在哪里？
我上两个月刚买
这个extended warranty 和roadside assitant一起才998含GST
我也是vti,你买了多少钱？
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日本车没必要，欧洲车必须买
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可靠性高的那些車都已經最少5年原廠warranty啦，應該夠用，到時候也應該換新車了。
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三年后出保果断换车
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是dealer保不是原厂保吧？没必要。
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什么logbook service？我就认识有人买的全新丰田，就第一次免费service去了dealer那里做，之后再没回去过，都是自己diy搞定，还收到dealer发来的警告信，说要取消warranty，他哈哈一乐，直接把信撕了扔了。跟我们说，丰田会坏吗？warranty有屁用。
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本来丰田前几次service就便宜 感觉没有必要
坏的 小问题也有的 不是没有
Loogbook service就是按照logbook书上每个项目做
自己做service很多时候就是换了机油机滤
像丰田的dot3刹车油要求两年一换 很多人都不照做
四年一换也行 可有些人 7 8年都不管
当然你也可以说 开着没事 刹车挺好的
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这个。。。。。其实跟用车环境关系很大。
很多人开得少，加上澳洲环境干净，油品也很不错，所以，对service的要求并非那么严格的，因为厂家设计的service项目和周期都是比较保守的。
就说汽油滤芯吧，手册上都是大保养的时候要求换的，但是一般修车师傅都说没必要换，有个师傅就跟我说澳洲的油品比较干净，10万公里换滤芯纯属浪费，他拆过很多20~30万公里的滤芯都是崭新的。所以，换不换无所谓。
刹车油也一样，你按手册的周期换当然没问题，但是实际上如果师傅检查看到依然清亮如新，也没必要非换不可，并不影响刹车效果。
空气滤和空调滤也一样，你常常经过工地，灰尘漫天的地方，例如你家附近在搞基建，跟你天天林荫小道下开到火车站，购物中心，更换的周期也是可以完全不一样的，并非非要按手册那么教条，还是要看实际检查效果而定。
只有封闭在发动机内部的机油和机油滤是工况比较一致的，所以，常规service必换这两项。
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这和买不买保险一样的。在出事之前，保险和service都是浪费钱。
新corolla也有坏的，论坛上就有。
话说回来，这个人的车，如果不是发动机之类的动力部分坏了，而是电器坏了，那保修还是有的。
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保修和保险还真不一样
保险是意外不可控的
保修的话，如果车子可靠性高，出问题的可能性也不大，还有人家自己会处理会修车，最多零件费用这个也可以去找厂商吵。
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