澳洲终於提车了MAZDA3 ASTINA 亮点RADAR CRUISE CONTROL

在澳大利亚汽车




2015 MAZDA3 ASTINA
下周上了OPTICOAT就上图

经过非常痛苦的买车经历後终於修成正果 昨天提的车 开了2天 感觉非常好! 原来MAZDA会寄AFTER SALES SURVEY给我 加上我之前因为跟DEALER不愉快有直接CONTACT过MAZDA AUSTRALIA
昨天他们像孙子一样求说SURVEY可以的话好好做 因为他们说MSI(MAZDA评的分叫MSI)低於多少他们就会有麻烦

价钱也不怕说了总价$43,XXX 砍到$36,400D/A 有MAT TINT FULL TANK FRONT&REAR INTEGRATED PARKING SYSTEM(我DEL了之前另一个贴子的合同 毕竟有双方纪录 不方便放上网)

因为过程真的不愉快 $500REBATE +$500FUEL CARD 虽然不是现金 但总比没有好 2.5L动力对这种小车来说很足够了 外观又好看 MZD非常简单好用

特别要提的是RADAR CRUISE CONTROL 这个会在你前方的HUD显示出来 可调与前车的距离 比如说你在开70的路 你SET好70 如果你前车突然减速 车就会自动帮你减慢到你设置了的安全距离(好像有5个距离可设) 如果前方突然急杀 车会自动降到较低档位帮你"杀车" 让你一直在安全距离行驶 这个FUNCTION真的值回票价 非常人性化又实用 开车轻松又省心

至於缺点 我看到好几个∶
-没有SEE ME HOME AUTO LIGHT 就是按KEY解锁晚上会自动开灯 因为有时候晚上泊车真忘了是那格 之前的车按一下UNLOCK就会自动开灯方便我找车

-行驶时自动锁车 你知道的 变态喜欢拖人下车

-油耗 官方说是说 6L/100KM 我今天开了2程FREEWAY
下来是7.8L (80%FREEWAY 20%CITY)如果真的算真实 我觉得是9L/100KM 功能没完全玩熟 熟了再更新

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恭喜

自动落锁在澳洲默认是没有的

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雷达那个定速,我就非常不爽,慢慢你会发现的

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恭喜提车

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也在考虑近期入手,同款。谢谢分享。 方便请教lz去的哪家dealer么。

顺便问一个小白问题,比如新车在NSW的买的,之后搬到VIC, 那车做维护时,或者出问题时,是找任何一个mazda的dealer还是应该如何?


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是什麽问题让不爽? 目前感觉很实用 也不笨掘

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在西澳最靠近CITY的DEALER 不过既然我这家能做这DEAL 其他DEALER也行 更何况东部车比西澳更便宜

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马3真是高级啊,我看什么变道辅助,  抬头显示,导航,雷达,映像,主动巡航,啥都有了

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话说Lz,FRONT&REAR INTEGRATED PARKING SYSTEM 不是built-in的?

难道是后加装么?






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原装只有rear sensor rear camera
加上integrated parking 就是加装front sensors 再把program成有距离显示跟雷达图像(前后)的 原装没有

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长知识了,谢谢,可惜等级太低没分可加。



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所有的奔驰宝马奥迪都是自动落锁吧。。。。。凌志忘记了

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恭喜

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价格太好了,我前个星期预定的CX3一份不降价,
脚垫都不赠送

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马自达战略明显是脱亚入欧呀,想摆脱日系中低档车的意思呀,把一般豪华车的配置加入进来,而自己的价钱也在悄然缓步提升当中,价钱已经处于日本车和欧洲车之间了,譬如马3就是和corolla,civic等同级的车嘛,从马自达以前的323,到初期的马3一直是corolla civic的同级车呀,现在的趋势是马自达想把自己往ABB的入门车上靠呀,可是马甲上怎么镶金边也是马自达马甲呀

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自動落鎖你看下manuel,很多是可以自己設的,一直以為家裡的指南者沒有自己落鎖,某次調系統的時候誤打誤撞撞進去了,就調成了自動的。
新買的golf也是,也是後來自己看manuel調出來的

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很多disable了,可能是怕晒死人

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往ABB靠现阶段马自达也是想太多了,顶配高配其实不代表太多,因为能花3w甚至4w以上买马三这种买菜小车的实在是少数又少数。

真正的意义是把整个级别的中低配水准拉上去,比如入门版本不减气囊、标配倒车雷达、增加主动安全辅助

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对的,出于安全考虑很多新车都没有自动落锁了

老款的prado都有,现款的prado买到顶配也没这功能

ssss店说的是自动落锁在出了事故,比如撞到门的某个地方之后,车内开不了门。。。

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我反而不是这样看

Mazda销量这几年提升的几乎超越corolla的原因我觉得是:
-加入了很多欧洲车的配备选项
-外观完全不是跟同级车的档次
-最重要也是最聪明的是一款车包含了预算在2万头-4万头的客户群 以马3为例 版本就有Neo maxx sp25 sp25gt sp25astina xdastins 6个 引擎有两款分别是2或2.5 目标客户range设的非常广
我觉得马3不是想往欧洲车身上靠 而是做好自己 在日韩中小型车市场做到第一

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我又有朋友要买SP25了 哈哈哈哈

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MAZDA3 挺漂亮的。但最后还是选了hrv

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corolla配置一直很差,是最近这一两代才好了些

不过马自达还没有把美日市场的配置标准放到澳洲,澳洲机构批评过马自达别的地区标配的安全措施在澳洲没有标配

但也意味着马自达还有提高本地配置水平的时间

在美国马自达的销量也上升很多

三菱则把唯一的美国厂关掉了

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我一开始是想买Corolla sedan的 试驾了ascent
Rear sensor rear camera是标配 当时eofy 23990开走 一分不给讲 里面的按钮根本像10年前一样 特别是空调那边的按钮
23990给我这种我是不太喜欢 反观Mazda 3 26000上maxx + safety pack
虽然说corolla不坏 但mazda我认为也不是容易坏的车
最后选了Mazda.....

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日本车基本算皮实

corolla掉价慢也是事实,比同年camry还贵

不过我认为以二手而言,既然camry新车掉价快些,那么掏一样的钱买二手camry更好

反过来掏一样的钱买二手corolla,虽然掉价慢,但是安全方面实在不能和camry比

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这价买马3不怎么核算。

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有时候真不懂toyota在想什么 2万9的中配Corolla sx连自动大灯都没有 真不知道在干嘛.....

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买不起aab 只能将就

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astina都能卖上4万了?这破玩意,以前不是入门级别2万多的车吗
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