今天休息 下午去了一家奥迪centre 试驾新款Q7.
先说一下外形: 第一眼看上去没有很惊艳的感觉.感觉就是一辆加大版的Q5. 但是也没有说特别难看, 只能说是不能给人留下特别深刻的印象.
内饰的部分我觉得这个就是仁者见仁智者见智了. LZ个人觉得还是非常好看的,个人感觉比奔驰GLE(ML)好一点. 喜欢奔驰内饰的同学不要喷我,这仅是我个人观点. 因为楼主想买一个7座车, 所以还特意关注了一下第三排空间. 上车没有新xc90方便因为需要先放倒座椅再提起座椅.但是提起座椅的时候是有液压助力的所以并不是特别费力. 至于第三排的头部和膝部空间, LZ本人174, 头顶还能有3个手指的间隙.再第二排座椅最靠前的时候, 膝部空间大概3到4个指头.但是当第二排座椅最靠后的时候 坐着就非常拥挤毫无舒适度可言. 顺便说一句, 第三排座椅离地的高度并不是很高, 这第三排座椅基本上只能作为过渡, 不能是长久的选择. 如果一定要谈第三排的舒适度, 请选择奔驰GL或者XC90.
再谈谈试驾. 试驾的车子是一辆起了NSW车牌的高配车. option包括: 空气悬挂, 4轮转向, Sline (21 寸轮毂)+matrix LED, Sports 座椅, oak inlay,价值将近15000刀的B&O, 全景天窗, 以及驾驶辅助的package. 音响的效果不说了 真的是物有所值确实非常优秀. LZ本人对音质没有什么特别的追求也不是特别懂但是确实能听出来好, 至于好在哪里为什么好这个就超出本人的认知范围了.
而且音响音量非常大, 基本上一半的音量听着就有点震耳欲聋的感觉. 全音量基本上就是副驾驶跟驾驶说话如果不是死命吼的话基本听不清楚.
当坐上驾驶的时候, 第一感觉是车子比较安静. 没有柴油发动机那种声音当然跟hybrid的车子还是没法比的,但是再柴油的车子里面,应该说还是比较优秀的. 开起来的话, 感觉比较relax,方向盘在comfort的情况下比较轻, 油门也没有特别灵敏. 当把油门踩下去的时候, 还是能觉得有一点点延迟.当把驾驶模式选到dynamic的时候, 油门的反应确实灵敏了一下, 延迟也明显的少了. 狠踩下去车子提速很快,这在高速并道的时候还是非常有用的. 自动驾驶非常给力. 这个是选配, assitance package的一部分, 设定了跟前车的距离, 车子基本上自己开,而且会自动识别车道, 一些弯道也基本做到了自动驾驶, 第一次使用这种高车技的东西, 感觉还是非常棒的. 再说说4轮转向, 确实让转弯半径减小了不少, 做uturn的时候非常明显. 没有大车的那种笨重. 空气悬挂的话, 建议有条件的足友一定要加上, 确实让车子舒适了很多.
最后再说说大家最关心的价格. 裸车价格11w5, 然后lz选了以下option:
1. Sline(21寸轮圈)+Matrix LED
2. Assitance package
3. Oak inlay
4. 空气悬挂
5. 4轮转向
6. 抬头显示
7. 全景天窗
8. 4区空调
9. bose音响(B&O实在太贵了)
10. 金属白. Q7广告页上的那个蓝色没有, 那个是exclusive paint, 如果想要的话, 大概$5000刀.
带上以上的option, 车行开价15w6. LZ开价13w5, 问了几次manager最后车行说无法成交. 握手离开. 车行开出的最低价是14w2.
希望这能对要买Q7的足友有些帮助.
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好帖，楼主是热心人
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13W5要是带B&O就出手了话说23个喇叭还真不是盖的
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愿望很美好, 现实很残酷啊. 还没要B&O都这样了, 要了B&O妥妥15万+
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Don't worry. When other luxuary SUVs are on the market, esp GLE, Audi has to reduce the price or put Teknik pack etc to include more. So I am waiting for Q7 facelift and buy it then. For me, B&O is a must though
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这么贵呀
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我在大众门爆发前一个礼拜订的，在维州，一月可能运到
1. Sline(20寸轮圈)+LED Headlight (not matrix)
2. Assitance package
6. 抬头显示
7. 全景天窗
9. bose音响(B&O实在太贵了)
10, 座椅加热
最后砍到12W5,希望对你有帮助
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等等吧，新车上市贵不说，一般还会有些小毛病。(生产线还都在磨合当中)等个大半年会比较成熟
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直接上xc90吧。
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xc90算下来不比q7便宜。
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XC90是好车但无爱。 7座对于我来说只是偶尔用到所以这空间不大我可以接受。
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试驾完xc以后，觉得xc是够豪华，但是开起来很迟钝。q7有很好的fine tune，转弯加速都很灵敏
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xc 90 full option 也不会超过14， 同样的那个音响， q7要1w多， xc90只要6000多貌似。 q7的选配价格十分没诚意
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今天在路上刚见到白色的xc90，话说前脸无敌，不过后脸还是有点6,7万档次车的感觉。另外它的轮胎太憋屈了，感觉和rav4之流的宽度差不多，档次掉很多。。。
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:)好车
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没有试驾xc90， 感觉那个4缸的发动机太没有诚意了
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这价格也是醉了
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B&W 19个speaker，B&O 23个speaker。
B&W 1400w, B&O 1920W. 功率上将近一个bose的选配。
而且B&O不论在宝马还是奔驰上都是1万刀的选配， 而且speaker也没有奥迪的这个这么多
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车不错，溢价太高。等一年妥妥掉两万。
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不排日的话，这价格应该可以上LX570了吧
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好车，也是好价格.楼主太棒了
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再等等吧 新车上市都不好砍价的
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15w 能买v8的q7了吧 买了就召回了。。
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15万的Q7
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