预算6万 试驾了个10年揽胜tdv6还不错 同事推荐大切 新一代8速柴油 看了下也不错
请教 10，11年 8-10万公里的二手揽胜 保养还有这个公里数需要做什么大保养换零件吗 大概价格多少呢？
新款limited大切4s要价7万 不知道能砍多少
两个哪个更推荐呢？ 虽然比较喜欢揽胜 保养维护成本也是要考虑的 没银子。。。。
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新大切这么贵了？ 柴油+Side Step+天窗也要不了7W把 limited
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只是报价 还没去砍价
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10万公里大保养，所以很多车主快到10万公里就抛售。这个你可以明白什么回事。
还是买新的吧，只少大切也是相对实惠的。
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lz可以打电话给dealer问问下一次大service什么时候 多少钱
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大切，一年两次service，正常一次超过600， 大service超过1000
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你开大切吗？你要没开就不要乱说。你要开大切，那就是你被dealer骗了。赶紧换家dealer保养吧
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这俩比当然买新大切…… （二手揽胜质量风险偏高
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大切7万？
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我以前开大切，在five dock那家做的service。 不过换不换已经无所谓了，车刚卖了，价钱卖的还不错， ，另外做的service报告估计都还在，话说我为啥要乱说啊。开了两年，对大切还是很满意的，除了service有点贵而已。
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换了个啥？
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不都说悉尼可以谈capped service了吗？大切开了几年有啥毛病没有？我也准备去这家谈价格
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X5m50d
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我开了两年没毛病，但是不是很多不开大切的都说有问题嘛，你还敢买？
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大切性价比很难割舍啊，大切低配同样价格只能买个kluger低配或者pf中配甚至cx5的高配，只要不出毛病那可是比同价位的强太多了，如果出毛病不想要了如果resell value没有问题那也ok啊，花这个价格体验一把jeep的旗舰也划得来，毕竟再国内大切的售价我是不可能买大切的
还在和家里商量中，最后也就是大切四驱低配还是kluger低配了，不过听说大切涨价了，不知道现在四驱乞丐45k还拿不拿的下来
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2手欧洲车要查车况了。上一代说不好。
大切性价比肯定高很多了，虽然汇率低，不如以前好砍价了。前几次团购大切买了不少
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当时买这个车是想有时候去乡下，结果一次也没有去。买的是低配柴油版，配了不少东西，刚刚大切改款就买了，价格一般，51k，不过是两年前了，应该不具有参考价值了。
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我还真是好奇想看一下你的单子。我在roseberry小保养4-500，大保养900多。
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维护四五百和六百差不多啦，dealer之间价格有些区别的
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如果是我的话，我选大切，PEACE OF MIND，性价比+新车
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新车和10年的二手比，永远是新车，我投大切一票，好好砍价，jeep还是有很多松动空间，虽然不如以前多
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你这种情况么就上大切好了阿
买kluger 不就是看中它有7座么
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新的大切。
或者新的discovery。
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我倒是完全没有7座需求 就想买个v6的suv 我一般都得开个5到8年才会换车 不知道大切能不能扛住
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俺朋友买全新大切去年，4万出头啊
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resell value都不好，路虎已经是老款大切17年大改，这……
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大切吧~~
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不要买欧洲二手车。修不起
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