我架设奔驰S系列的减震是最好的？
那么奥迪，奔驰和Lexus哪种减震会比较好呢？感谢您的建议……
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这几个牌子车震都比较好。。。
什么，你问的是减震，那我不知道了
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跟品牌无关系，跟车型有关系
一个品牌会针对不同市场设计不同减震的车
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我也看错了！马上点了进来。。。
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具体车型 具体分析 拿LS和A class比 那肯定是LS好啊
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我看LZ是为车震做好准备
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震震更开心。
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好标题，被诱进来看了看
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这个很难说谁好谁坏，有人喜欢偏硬的，有人喜欢偏软的...
如果纯粹的“减少震感”，还是看日系吧，他们大多数都偏软～
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唉，也看成车震了
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开过几款凌志车，底盘调教的柔软，舒适。大奔S级的也不错。
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看成车震了。 楼主是不是也问的车震呢？
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你们太邪恶了 我也就看漏了一个减字
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偏软了你又会嫌转弯晃了
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大家都是為了車震進來的
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老花眼
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谢谢大家回复，我比较胖不大可能“车震” ：-）
想比较一下奥迪Q5, Lexus Rx350以及奔驰ML350的减震。
RX350减震可能不错，但是后备箱有点小了
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偶也看成车震才进来的 当然震得越强越好。。。。
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显然是车内空间大的适合车震
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艾玛，原来上当受骗的不止我一个人啊，楼主我承认是我想太多
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嫌350后备箱小那还比较Q5 干嘛，Q5根本就是下一个级别的车。
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RX350比较软，现在在开，很不错的一款车
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眼花，看成哪个品牌的车车震比较好。。
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我也是
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没仔细看回复。本来觉得自己挺“邪恶“的，现在释然多了。
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其实大家都忽略了一个以底盘最妖娆闻名的品牌雪铁龙。我坐过新款的C5，底盘神奇地做到不但过滤颠簸，却能有适合的硬度进行一定程度急攻弯。想不懂。
而且作为一个前驱车，方向盘指向很清晰，其操控和GOLF，FOCUS之流的前驱有得拼。
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奔驰s级
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看成了那个牌子的车震比较好
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