我前几天刚签了台2WD+OPTION PATHFINDER, 现在犹豫到底需不需要4驱。
我现在的车是2014年GRAND CHEROKEE 4x4，感觉4驱用途不大
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我也纠结这个，但更倾向4驱，偶尔去去雪山，或者摘cherry还是需要的。
贵4K，看着办呗。
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明天找DELER直接加4驱驱，半小时前刚做决定要4驱了。就是考虑这辆车至少开3到5年，肯定会带家人出去玩的，到时候没有四驱就着急了
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这种伪四驱没什么意义，曾加油耗重量。
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我同意
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本来这些家庭用车你就不会去真正的越野，只是能爬个陡坡，雨天防滑，能去趟雪山就可以了。
至于油耗，PATHFINDER好像可以调2WD 和AUTO 以及LOCK的。
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Teriitory 是真四驱吗？
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看过以前的一个帖子：
http://www..com.au/bbs/f ... &extra=page%3D2
3. 关于2WD/Auto4WD/Lock驾驶模式
2wd模式下最省油，4wd模式应该相对会耗油一些，因为根据前后轮动力分配显示只要有坡度的时候后轮都会有所分力以增强整车爬坡性能，平路没有区别，Lock模式应该是强制固定在四轮驱动，目前还没试过，具体的区别可以参看以下这段路测视频：
https://www.youtube.com/watch?v=0ayep8kkD5M
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看楼主的ID，看来真的很喜欢Pathfinder这款车
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这个看到了，到底还是有用的。
今年去雪山的时候估计就用到了
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因为我以前的ID进不去了，而且找回密码总是收不到邮件。这个是前天刚注册的
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随便问问，你前面提到现在在开的是2014款大切，为啥还要买Pathfinder，感觉有点重复了。
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Price?
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钱多上
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不是，但它常态是后驱的
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lz真打算走野路，这车可能不够
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同问。大切应该比这个pf好吧，对于四驱越野角度来说
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防滑更多的是轮胎，四驱帮助太小了，特别是这种伪四驱。反而失控之后，四驱更难救回。
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只是因为马上又第二个宝宝，如何家里人也在
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哪些非伪四驱失控之后可以救回呢？4驱防滑作用不大，难道2驱防滑还要好？
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喜欢就加呗，反正不贵。你也说了作用不大，我的意思也是相比2驱作用不大。不好意思，我说错了。抱歉啊。
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真的会带着一家人走野路吗？ 2驱足够了
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你不指点下江山？房事不决问阳光，车事不决问莉香
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野路不会走，但是会开去雪山，也会去乡下。
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我是真觉得没意义，又不是什么多牛的四驱，加了也约等于白加
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其实这就是个suv壳子的家庭车，你看看底盘下面，这车要是真过个沟坎什么的准毁了
要不就上PRADO，你话的钱已经差不多了
不然买这样的家庭车真的没必要纠结这个
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人家LZ又不是真要去越野，只想比2驱好点而已。选择4驱没错！
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房事不决问赤名，车事不决问莉香。HAPPY?
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