swift，刚上周做完的service说没有问题。可是这两天开车，每次倒车，进入reverse状态的时候车就会停了下来，显示屏上面的灯闪几下，方向盘也不能动。请问是不是出了什么大的状况啊？
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刚好过了warranty，而且上suzuki的网站也找不到具体的联络方式。现在找service centre约，把车再送去检查。大概2个月之前被人追尾了，不知道会不会有影响到。
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具体还点拿去保养地方给你看看 你可以告诉他们车尾部被追过~
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可能车怠速太低了，你看下放P是多少转，正常应该是700转上
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在哪裡看？是rpm那個顯示屏嗎？
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是的，是不是容易在超低速时空易熄火呀，那基本判定是这个
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今天早上start的时候那个显示屏刚过1000，但是开到上班的工作停车入p就只有600。多数是reverse的时候就自动熄火，然后有一次在停车场是drive的时候熄火。现在想起来倒都是低速行走的时候发生的。
如果是这个问题的话，修理会贵吗？我准备明天拿到service centre要求他们帮我弄。一个星期前做的service付了600多，灯坏了也没看出来，车也没洗，感觉他们没怎么工作。
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还有车怠速的专业用词英文怎么说呢？
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是不是电池断开或者换电池了
也许车在idle relearn 多轰几脚油门试试
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Idle
看你描述的怠速很正常
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那你觉得会是什么出问题呢
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发现楼主车盲一枚，问题都没有描述清楚。这种情况还是找回原来保养的地方再检查一下最好。
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直接p的状态下踩油门吗？我的车差不多6年了，好像还没有换电池，公里数大概47k左右。
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是滴。已经联络了service centre。就是上来采纳一下建议，明天把车送过去的时候自己心里有个底。
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不贵$200内，每辆车对怠速的要求不太一样，你那还有可能是节气门要清理了，就是进风量不太够了，如果是在开完高速后的20分钟内低速行使更会出现这样的，去调高一下怠速，只要车停好发动不震动就行了800～900你这种情况就行了
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刚出保有时候也可以要到保修，先检查看看什么问题
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欧系车具多点，主要是开完高速后发动机内部会相对比较热，不是你的仪表盘上的水温。车电脑会降低怠速来减少热量，当减少到最低值时就处与熄火的边缘了，如果你的车子开的久而进风量不够的话可能就熄了
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