看看国内飞渡追尾5系 ，5系车三项变两项好像死了一个还是两个，飞渡车主没几安全带也挂了，不过a猪没什么形变，要是寄了安全带应该可以逃过一劫
http://t.cn/Ry6pn2N
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得多块的速度啊？
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怎麼感覺在廢車場拍的照
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安全性的唯一衡量标准是人。不是车，是人
既然人都死了，安全性也就无从谈起
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事后照片
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LZ有新闻链接吗？
我觉得飞度能把5系撞这样的可能性比较低..
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http://t.cn/Ry6pn2N
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飞度牛逼。。
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笑看一堆车托之家飞度版的二货高潮，全当笑话看
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里面二货是很多
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再高潮它们开的也是飞度，就一句话能问死，两车相撞，飞度撞五系，它们愿意坐飞度还是坐五系？
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说本田质量好？你撞撞试试
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后防撞梁也就低速碰撞能减少点外观形变，高速碰撞毛用没有。
况且后屁股被撞得惨很正常啊。正常汽车碰撞测试谁去测后屁股的？本身设计的时候后面就没有太多吸能溃散的设计。就是个空空的后背箱。车头又是发动机又是各种吸能设计的，当然后面撞前面车的时候后面车划算？他们两个车面对面撞下试试，看看谁惨。
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分明是宝马自己撞墙，司机怒了捡起旁边一辆飞渡给撕了
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貌似马自达？
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分明是飞度乐坏了，然后自爆
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又坚定了买大SUV的决心
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个案...
如果发生碰撞，你愿意座在哪辆车里？
另外普拉多不是大型SUV，LC200，patrol Y62是，谢谢！
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跟他们说多都是费口舌，自己开啥啥最牛逼。要是hrv跟prado对头撞我肯定坐prado，谁觉得jazz hrv多牛逼的这时候敢坐不？ 不敢的话嘴炮打再响也不说明问题
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再安全的车，不带安全带也保不了命
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这么说的话地球很危险，还是回火星安全点
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pity
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亮了
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这没错
重点是后车司机没系安全带死了，但是谁也不知道同样情况下系上安全带到底会不会死
我的观点是该事件既无法说明飞度有多安全，也无法说明飞度有多不安全
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那个什么前车预警 要撞就自动刹车好是有点用的
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