澳洲新款凌志IS价格

在澳大利亚汽车




2016 Lexus IS pricing (plus on-road costs):
IS200t Luxury $57,500 (+$1600)
IS200t F Sport $65,500 (+$600)
IS200t Sports Luxury $76,500 (-$1400)
IS300h Luxury $60,000 (+$1100)
IS300h F Sport $68,000 (+$100)
IS300h Sports Luxury $79,000 (new variant)
IS350 Luxury $63,500 (-$1500)
IS350 F Sport $71,500 (-$1500)
IS350 Sports Luxury $82,500 (-$1500)

caradvice.com.au

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一直不明白为什么凌志那么贵,没有和ABB拉开距离,尤其是Audi。

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之前试开过GS350,大失所望

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Audi是垃圾车啊,如何比得上Lexus?

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我一直觉得凌志是好车,只是觉得它的定价有问题,直接导致在澳村销量就只有ABB的零头。

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新款的 IS350 F Sport $71,500 (-$1500) 比去年的RX 350 F Sport 便宜好多呀 。

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好车,就是贵

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零头不至于,你有数据吗?

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凌志好车啊,怎么就卖不动呢

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“零头”是略夸张,不过确实只有三分之一或四分之一左右:

http://www.caradvice.com.au/3802 ... igures-august-2015/

八月份销量:

Mercedes-Benz:2,956
BMW:2,202
Audi:1,901
Lexus:708

连porsche都有400辆。

其销量甚至不如Land-Rover和Renault,对比其兄弟丰田的14,505更是惨不忍睹。凌志至少得有丰田的10%销量吧,遗憾只有5%。

所以觉得定价有问题,完全是不打算在澳村卖的节奏,卖好Toyota就可以了。

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BMW 330i 185KW 双涡轮
Lexus 200t 175KW 单涡轮
Lexus与330i相近的动力卖320i的价格,你哪来的优越感?

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这个定价没问题的,在日系的豪华车里面,Lexus已经是算最成功的了。如你所言,丰田在澳洲卖得这么好,lexus销量一般,它根本不在乎,也不会降价的。

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lexus应该是走低价路线的luxury car,5-6万的价钱可能可以接受,但是这个区间很尴尬,不上不下。如果定价和宝马3系和奔驰c系差不多,那就不用多说了。这价钱说实话都能买328i。毕竟开着的感觉和品牌档次还是有差别的。



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那不就还是不打算在澳村卖才这样定价的吗?

而且,凌志难道就只打算做日系豪华车的鸡头,从来没有想过要和ABB竞争吗?我觉得貌似不像。

如果有心要好好卖,那这样的定价就是有问题。

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劳斯莱斯也卖得太贵了,以至于销量都只有个位数了
雷克萨斯只管做好车,虽然卖的比ABB少但是不亏本就行,你觉得雷克萨斯卖贵了,但自然有人会买它
买雷克萨斯的人不会像买宝马的人一样说自己的车开着操控好,高高在上,只会在旁边静静的看着这些人吹牛逼

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不是,竞争是从全方位考虑的,丰田集团已经笑了,德国车卖成这个样子,如果你去比较利润,奔驰哭了,难道你能问奔驰:你为什么不降价,你总利润卖不过丰田,难道你不羞愧吗?

是不是?你换个角度?奔驰能在总利润赢丰田吗?

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贵与不贵应该是和同级别的比较,就跟买房子一样。同一条街,如果其他700平的房子卖了1M,有一个400平的房子也卖了1M,假设忽略掉房子新旧因素,那直观上看那400平的就是卖贵了。不要拿上万平的房子销量来和几百平的比。

如果你认为买ABB是为了装逼,买凌志就低调,那我只能呵呵了。就连最没有逼格的Audi都比凌志多了快三倍,那原因就很清楚了。

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车是好车 就是贵了点

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问题不是整个丰田集团和ABB比,是凌志和ABB比。我相信就这个销量,凌志恐怕利润不会比ABB好吧。理性猜测,没有数据支持。

我始终承认凌志是好车,只是在澳村定价太有问题。对比一下美帝即可知。不是卖不过ABB,是根本不想卖过ABB,完全是态度问题。

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Lexus根本不care澳洲市场的

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凌志的历史要短得多,现在的状态很不错了

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甭说美国 就nx在中国月销量都3000了 雷克萨斯给凸凹看看啥叫雷克萨斯已经不错了 就凸凹这点小市场还不如退市去拿省下来的钱去中国多做做公关和广告都比在澳洲卖挣得多

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我觉得拿凌志和abb比销量没有意义,他的车型比abb少太多了!

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啥帖子都能引骂战,服了

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is 太小了。
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