这是我家附近一个很大的一个交通转盘。 最近重新画了线,有些不解, 改动之处见白色方框内,如下图。
1.如果我的车从黄色箭头处走内道进入转盘,打算从红色箭头处离开, 我的理解是在白色方框处要拐上外道,不知是否正确? 这样在转盘上变道似乎感觉很危险,尤其是初次开车到来。请问这样变道,用意是什么呢?常见吗?
2. 如果我的车从蓝色箭头处走内道进入转盘,打算从红色箭头处离开, 那么在在白色方框处要中途拐上外道??
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没觉得复杂啊。
白色区域就是 1条道分开成了2条道。
- 靠转盘的内道用于右拐,外道可以直行或右拐。
所以,如果你要从红色区域出去,在白色区域就要选择外道。
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那个白色区域本是两条车道。
我的疑问的主要意思是:这样改动后的好处或意义是什么?
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不需要拐上外道啊,楼主看仔细,你从黄色箭头处(在右道)进入环岛(内道),,到白框区域就自动到了外道了,不需要变道的
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你说的“改动”是什么?
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我也觉得很好理解,2楼正解,白色区域等于1道变2道,你换道只要时机够早是不太需要让路的。。。
目的是让一条道只能右转,一条道只能直行,可能有时候会因为直行太多导致转弯的被堵,有时候转弯的太多导致直行的被堵。。。
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不知道这个线怎么画的
理论上好像是实线你都不能换道的
如果是的话蓝色箭头处入口应该只能往图片右下角那个口走
同理,如果在黄色进的话,应该进去就换内线(图片不是很清楚不知道圆盘内是实线还是虚线,如果那处还是实线的话感觉你也不可能走到红色出口),然后过了蓝色出口变道外圈,这样在红色出口离开
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说实话没有理解什么内外道,我觉得你说的和lz说的是反的,那个左道貌似变成只能直行,只有右道可以右转。。。
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按着线走,车会在白色方框内转入外道。 但是我每次这样走的时候, 比如情况1,车位于内道同时打着右转灯, 这样的话总是担心会有从蓝色箭头处进入的走外道的直行车在白框区域相撞。
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蓝色箭头进来的直行车不应该先给你giveway,只有你通过了才能进入转盘么?你转弯把他撞了一定他责任,转盘里右边被撞的九成五全责。。。
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之前有人问过不是么。。。
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也许是我多虑了。
不过我在想,如果我的车从蓝色箭头处外道进入且直行,在还未进入时头右转,眼睛看到转盘上内道开来的车打着右转向灯。 而同时我前面又有车,不能及时看到转盘内的箭头,那么不是很大可能撞上或在转盘里刹车??
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在进入转盘前你就得刹车让右手边无论直行还是转弯的车辆(两条道都得让,参见基本让路原则),然后观察前方如果堵车则不进入环岛,如果clear,则安全直行。。。
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必须让两根道。
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没和楼主说反吧。开车的话你要从你开出来的方向来算左右道啊,所以我说的右道就是图片中靠左的那条道
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好大的转盘。澳洲死活不建立交桥呀
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明白你的问题了,如果你担心后车误会的话,你可以在白框内开始打左灯,因为已经过了蓝色箭头的出口了
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白线那里只有1条道,要下路口出去就继续直走,切到右线是要去下个路口
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是悉尼么?
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蓝色左道进入只能左转,不能直行
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黄箭头右道进入,红箭头出不用换道
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记住实线不能变道就对了
这个roundabout没问题
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我也有点晕,如果从蓝色箭头开进来,都是实线,怎样才能开导红色箭头处呢??
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1.你从最右边的道进入方块,你左右两边都没车,只有前边可能有。又是一变二的道,你不用变道啊,打个灯提示后车,直接开进开的道就行了
2.你从最左边的道进转盘和方块,那条线标明只能直行和左转,你不左转只能选最左边那个直行啊,如果是从最右的道进转盘和方块,需要进入左道直行,等于是条2合1的道,还没虚线,你打灯变道,后面的车必须让你的
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