如题，大家学车请教练的目的是什么？
1。为了更好的掌握交通规则。
2。纯粹是为了练手，让教练教你真正的上路技巧。
有人说。如果只是学交规只要在家里看看交规手册就可以，就没有必要去请教练，请教练就是为了练手。
有人说。请教练学车是为了更好的掌握交规，因为交规不是人人都熟悉，实际上路和考试有很大的不同，如果完全为了练手可以自己在家开（当然有一定的基础和陪练）。
请教练大家是不是为了考试。如果没有考试大家还会请教练吗？
大家都是怎么看的，请谈谈自己的看法。
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我想是为了更好的掌握交通规则，通过考试吧。
中国和澳洲的交规不同，看了一遍规则和真正开起来还是不太一样，而且对考试的重点也不是很了解，请教练教一下，比较清晰，容易考过。例如，这个路口注意什么，那个路口注意什么，有交通灯注意什么，转盘怎么走，感觉还是很重要。
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说说自己吧
请教练是可以把你纸上谈兵的交通法则融会贯通到实际操作上。
可以指出你开车习惯上不好的习惯，叫你改正并培养你养成良好的开车习惯。
另外一方面教练比较熟悉考试附近的路线，考点和考官比较在意的点。
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为了两口子不吵架
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这个问题的答案其实就是个人觉悟问题，当然也看到了到底接受中国应试教育，我这里学生四六开，6成的还是认为只要考过就行，甚至牛逼的都完全无视自己水平，你说他哪里开得不正确，他只问这个考试是否会fail。。。还有些说我就是要个驾照，否则工作不好找。。。
驾照不是中国的大学文凭，你大学毕业就完全可以把考试内容完全丢掉，而凭借这个文凭去生活，驾照是要用一辈子的，且不说你如果基本能力不行可能会断送你的一切。。。
和vicroads考官就这个问题讨论过，基本上vic用logbook的学生没有大问题，问题大的很多都是asian，因为很多小孩过了21来这里留学，不用120小时又没有家长，考个驾照自己的心理就是撞运气，争取遇到好考官，最好路上没人，最好考的就是平时练得最多的路，当然这样考过的学生也不少，至于以后是否会出事只有他们自己去把握了，毕竟大家都是成年人了，希望别影响其他路人即可。。。
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完全不同的概念。。。必须强化。。。
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还有，遇到太多国内刚来，真实国内驾照持有者学车，不是我黑国内驾校，基本上他们连转弯都不成形，据说还都是真实实打实考过的，而且国内技术无所谓，反正都不守规矩，他们也无所谓。。。
说实话就这样的水平，怎么能安全上路，他们说国内教练基本教什么方向盘打死盘子，多少圈，考场做无数记号，到哪个位置方向盘打到什么位置。。。结果出了考场啥都不会，这驾照这样考出我估计也就适用在国内，至少如果我个人是这样从驾校毕业，绝不敢立刻上路开。。。
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我能说美国考完交规直接可以路考牛逼的人一分钟不用学么 考完直接就是拿驾照没有L红P绿P哪些乱七八糟的玩意儿
澳洲这个制度不知道怎么想的 开宇宙测飞船都没这么费劲的
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你能看得到牛逼的也就应该看得到傻逼的，经常看到论坛有人发帖说被各种P牌撞的。。。还是那句话，觉得自己牛的，就像那些个红P，在他眼里就他牛，全世界开的最好的就是他了。。。
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本来就是这样的 新手开车大概半年到第一次事故之前都觉得自己是舒马赫 这个不是驾校能解决的
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两者都有……
考完交规想省点钱让LD教，人家倒是教了怎么用钥匙点火，松开刹车就能滑动，点油门车就会变快
然后，要停车，俺的意思是进停车位，90度角的那种。
俺就问，怎么停？
人家答，就这么停
俺再问，怎么停？
人家再答，就这么停！
绝对加重语气好不好……
俺就立马请教练了-_-b
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驾校就是在灌输正确的驾车规则，潜移默化地影响学生的驾车习惯。
说句不好听的话，尽可能减少路上的潜在杀手。
刚从国内回来，国内司机路上各种险象百出的做法，如果拿到澳洲来就是一个个定时炸弹。
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澳洲的路况比国内复杂多了，为了安全起见，请个教练非常必要
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其实这些问题的关键还是开的太少，（当然个别无视交规的坏习惯除外）这儿也是一样，我认为教练固然要请，但不是全部，如果一点都没摸过车开始的几小时一定要在教练那儿学，这是对大家和自己负责，接下来就是多开的问题了。为什么要开足60小时，就是为了积累经验。这个教练是教不了的。
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我觉得其实就是价钱问题，如果驾校是$5块钱一小时，我就让我小孩到驾校去慢慢的学，学到很熟练为止，如果是$500块一小时的，那我就会考虑自己来教，因为这个交通规则会开车的人也都知道的。
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哈哈，那是你家ld没有把驾车的感性知识上升到理论高度，不可能成为一个好的指导者。可能只会自己开好车
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国内刚过来的是该上驾校 但俩小时足以了 主要是熟悉交规和左行
我在悉尼开车最大的困难根本不是开车本身 而是落后的城市规划和混乱的道路系统 在悉尼比在北京还爱路怒 在北京是跟别的司机 在悉尼是骂各种看不明白的路标和混乱的交叉路口
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两方面都有，主要看你来这里之前会不会开车。
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当然和经济也是有关系的，5元也是不可能的你叫人家教练做活雷锋啊，连一小时的油钱的不够。还有500元，如果你一小时赚700元。没有空闲时间来做陪练那500元你也会觉得值，你说是不是这个理。
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同意，这里很多小孩就是缺少家长，平时在家就没办法练，但中国家长很多就会认为我既然找了教练，那就是你教练的事情了，在这点上如果有家长支持，相信对学车教育有很大的帮助。。。
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都要
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$5块和$500块只不过是举个例子罢了，如果你连这点都搞不清楚，那还有什么可以讨论的。如果我觉得驾校的价钱太贵我完全可以自己教，不会到驾校去学。
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同意，政府也没说非要去驾校，说明政府认为驾校不是必须的
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个人感觉对于没有开过车的，开始几堂课还是应该和驾校练啊。这其实也算是一种投资，他收你50刀一小时，也差不多了。人家还去家里接你，路上还要同你讲技巧，还要用人家的车，人家车也有保险啊，路费啊，blah blah 的。。。。鬼老公司1小时就收60-70刀，他们的教练不也是天天有活干？证明驾校是一种澳洲成型的产业，是长久以来被本地人认可的。
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我当时学车主要是想了解在澳洲该怎么开车。
一开始找的教练最喜欢说的一句就是“你觉得安全就好咯，你觉得没问题就这样咯”。
上了三节课之后就和他没有然后了
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哈哈，我也是这个意思，你没有看到我也是给你举例子吗？
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这不是找教练，是找陪练。
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一样的理由
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是教你怎么把学到的交规运用到实际的驾驶过程中
倒车还是有些技巧需要交的，其他的更多的还是多开多练
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