当然它本来就是加长的CX-5，这里是说它的外观就象CX-5加了一段
注意这可能不是最终的外形，有一些部位被遮挡了
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前两周在dealer谈马三的时候，那个sales给我看了他们公司内部邮件关于CX9概念图，我的第一印象就是外型改成MVP，跟奥德赛有点像。
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一直觉得马自达就是zoom in, zoom out, 16:9, 4:3的区别
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原本就差不多吧，5.1米长，高不到1米73，和PF类似，都是往people mover crossover
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Golf平台段子 ……
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再怎么改也是马自达 满大街新的cx5 还开着个亮亮的白灯 似乎生怕别人不知道是cx5
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CX-5好啊，最近好几个朋友买了呢，马自达的X5
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原来谍照是这样追拍出来的，好辛苦！
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应该是关注者或者爱好者偶遇路试拍下的
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今天溜达的时候看到一现款CX9，在一个有点坡度的roundabout转弯调头，车身各种吱吱嘎嘎的异响，当时就惊呆了虽然车上坐了一车鬼佬，也不至于把车压成这样啊
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我一直好奇那daytime driving light到底有啥用
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装逼用
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LED灯除了楼上说的作用外，警示对面来车也很重要，白天虽然一般不用开灯，但开灯比不开灯被对面车辆注意到的可能性更大一些，安全性应该更高一些。我同事开公司的车，车灯一直都是亮着的。有了LED灯就不用大灯了。
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醒目安全
Daytime running lights are a proven safety measure overseas and have been estimated to be able to prevent up to 11% of multi-vehicle severe crashes, and up to 12% of pedestrian fatal crashes in Australia. ADR 76/00 for daytime running lights should be made mandatory.
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在市区你可能不会很觉得日行灯管用，开郊外长途就很明显了，远处开着灯的车，和没开灯的车实在区别很大
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