趁着下班，取了包裹，东西到了，把这个走线彻底解决了。装着装着就黑天了，所以后面的图片比较黑。
现在正炖着鸡，我快点写，然后慢慢改。
今天IT版还有我的测评贴，晚上就写。
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http://www..com.au/bbs/f ... ewthread&tid=687799
来正题，改装目的：
1 拧钥匙就自动开，关钥匙就自动关。
2 稳压USB双输出，既可以接记录仪也可以接GPS，iPad，iPhone等等。
3 带保险，保证用电卫生和安全。
4 全隐线，这个必须的。
首先工具，一大堆。。。。
找到Commodore的保险，在副驾驶左脚左侧，打开。找到点烟口保险丝。。
特写。
保险丝的取电器，上双保险，原车20A的，供电器我算算5A足够了，60W用不上。
走线，穿车而过，到顶灯上。Commodore比较好走，缝隙很大，翻开胶皮。量好了线，就开始接两头的线了。
穿到了顶灯上啦。
用电工钳，接上接头。这个是接保险丝取电器的。
插上取电器的电缆，然后用电工胶带缠上(图未显示)。
保险盒收尾图片。注意：7月24日我把这个取电防线反转过来了，上面接的方向是错误的，详见楼底。
(脑筋急转弯，考考大家，保险盒里是不是全都是正极呀？)
红线通了正极，钥匙打开通电，顶灯刚才就被我暴力耗下来了(必须前挡风玻璃那一边儿，手扣住使劲拽下来)，然后找负极点，用测电笔在顶框螺丝附近找个点试试，呀笔亮了，真好真好。
(脑筋急转弯，考考大家，车体车架是不是都是负极呀？)
测电笔的灯亮了，拍个照，这个绝对高难度拍摄。
并联接线器，把顶灯取电模块接上保险丝来的正极电线。并联接线器留着以后再并联个电压显示模块进去，可以并3根出来。别忘了所有节点胶带粘密封了，多一层保护，多一层保险。
负极就塞在螺丝处，胶带粘上。这种叉子状的端子用电工钳接负极线上。
主角2出现了。
主角2上级接线口。
接好了。
理线理线。必须整洁。龟毛。
撕掉USB模块背后的3M胶布，粘上玻璃。
接上前记录仪。
再来个大特写。
未完待续。
锅噗了。。。
看帖不回帖的就没劲了啊。
7月24日更新：
1 保险盒解决保险丝取电隐患，突然意识到，保险丝片要找出入电和出电的方向再确定插入方向，结果一侧，正好是上面入电点，我原来的插反了，转过来问题解决。
2 增加电压显示模块+显示模块开关。
3 后记录仪，线从棚顶走，很简单。
全发图了，大家随看。
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那个电压显示模块很不结实，电线都断了，
只好上逆变器+电烙铁，一不小心手摸了一下，瞬间就烧糊了。。。啊啊啊。我平生第一次用电烙铁，小时候看我爸用过。
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大家还可以参考老帖子。
http://www..com.au/bbs/f ... read&tid=611782
原创国产行车记录仪+顶灯取电Commodore DIY，多图杀猫+视频测评。
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牛人啊！
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感谢版主加分加精。。。
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不错啊！
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“3 带保险，保证用电卫生和安全。”
这句是亮点！
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太强大了
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难度太大了
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不大，全部耗时也就半小时，肯定不到一个点。
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牛！
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门框上的线是硬塞进去的啊？还是把塑料板掰下来啊。
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胶皮扒开，里面都是空心儿的。。。你要愿意，车顶都可以拆下来其实。
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强大之极
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这顿折腾，为什么不直接买点烟器充电的记录仪，除了点烟口一节其他走线也全可以隐蔽的
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不解释。
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记得VE的后备箱打开左边就是电池啊
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so ?
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在悉尼吗 有机会可以帮忙吗我的是cruze
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这么个东西放挡风玻璃上，夏天会有安全隐患吗？
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厉害，最近都没精神折腾车了
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太猛了。
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技术宅啊
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支持
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没多少人加分啊。。。
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今天增加了电压模块和后记录仪，请欣赏。
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mark
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感谢分享,要是有个falcon的就更好了
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