同事的captiva五座的毛病还不少，他从此是holden一生黑
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这话说的。。。
虽然是真的
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第一代的 captiva有很多电子方面的小问题，所以网上负面评价不少
第二代以后大部分问题都解决
路上看看 captiva 是到处能看到的街车，事实上也是它那个级别卖得第二好的
销量说明一切
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卖点就剩便宜了。要论性价比其实不高，因为这破发动机不值几钱，搞个真皮座椅，天窗雾灯啥的也还能忽悠保持些销量。
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看车就看发动机。七座SUV的话，三菱outlander性价比很高，日产xtrail差点，三万五左右搞定。
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便宜时王道，这个价位的七座，上哪里找？
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比三陵outlander厚道
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我开过，还行吧，这个价位还能要求什么？新车更没问题的，反正有保修呢，竞争这么激烈，满街都是的车不会有什么问题，市场保有量说明车是可以的。
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楼上说的Xtrail和outland要小一个级别
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31k可以买七座Xtrail，楼上说的xtrail小一圈绝逼不正确，邻居的captiva就停我边上
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Holden Captiva: 轴距 2,707 mm；长 4,637 mm；宽1,849 mm；高 1,720 mm
尼桑 Xtrail： 轴距 2,705 mm; 长 4,641 mm；宽 1,820 mm；高 1,709 mm
三菱 Outlander: 轴距 2,670 mm；长 4,655 mm；宽 1,800 mm；高1,680 mm
可以说这三种紧凑型7座SUV差不多一样大
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我同事买了七座的，他很满意，他说虽然是柴油但是开起来很安静
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楼主最后买了么，现在又来了29999，搞的我十分想去弄一辆
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性价比无敌了，我唯一担心的是1.8吨的车重，2.4引擎不给力啊~小马拉大车了，应该是这个感觉，请满载开过这车的人说说，这车毕竟比上面提到的俩日本车重了400公斤，升级3.0的性价比又不如这个
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价格和配置都这么给力了 还想大排量引擎怎么可能 2.4自吸拉kerb weight 1600kg以上肯定是小马拉大车了 但问题是这车的定位就是对马力没追求给大家庭城市代代步用的
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价格真无敌。
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这么低的价格Holden也是蛮拼的
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应该如此，通用的小排量都有这个问题，开过英朗XT，快1.5吨车用1.6自吸，城市里开开还行，高速费劲死了，想象一下2.4自吸对应1.8吨，应该还不是太过分，肉是肯定的。
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這個價位的，週末帶上全家總動員6口，超值的。當然有米之人不用考慮要不要！
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中规中矩辆车，现在大街上很多了。
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开了好几年 油耗高点 其他没啥问题
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楼主家里几人几孩子呢？二排俩座椅的话还能坐个成人么
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这个级别的车，两个baby seat放下去当然不会宽了
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哈哈，我懂了
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