澳洲各大车评媒体 存不存在收赞助费造假?

在澳大利亚汽车




最近一直帮家人选light car 看了很多选择 Yaris jazz mazda2 i20等...

我的做法是先上网看汽车媒体的试驾评分 有了底后再去看实车试驾

不约而同 几乎大部分车媒都把马2评最高 说的是最好value
我自己亲身试了Yaris Jazz mazda2, i20没试
发现车媒说马2所谓的操控 弯道性能什么的都是扯谈

以下是我亲身拿到的价格:
Yaris 17699
Jazz 18200
Mazda2 18200

当中jazz配备最好 空间最大 连乞丐之祖Toyota yaris最低配的版本也有cruise control, auto light, Bluetooth, touch mon, 6airbags 6speaker

那呼声极高的马2有什么呢?auto light,没
Cruise control,没 speaker ,4个

配备,舒适度 jazz完胜 可惜jazz保养费是别人的2倍多 马2保养也不见得比Toyota便宜

看了那么多让我怀疑 其实mazda畅銷是因为广告费赞助费占的工劳很大?


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每个人的观点和体验都不同,拿自己的感觉去跟车评较真就不对了,这里说的肯定是’大多数‘人的感受和评价,就跟选举一个道理,不可能最后当选的那个人是所有投票的人都满意的。车评应该是包括了多方面的考量,有用户群,有试车员,有价格,有配置,有市场,有销量等等等等,当然不否认有些车评事车厂出钱写的,但大的汽车杂志/协会应该是比较公允的。

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同意你说的个人感觉都不一样
可是配备那可是很实在 有就有 没有就没有 一点不含糊


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个人认为买车本来就该看配置买,什么操控之类的都是虚的,要赛车么?定速巡航 自动头灯 这类配置有就有没有就是没有,如果是我绝对不会为了所谓的品牌去放弃这些实打实的配置

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如果所有的人买车参照来自媒体,丰田早就倒闭了。

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我不认同,买车不是买电器。最核心的部分还是动力总成。其他的都是虚的。或者说其他的东西甚至可以自己DIY UPGRADE,动力总成才是厂商的实力体现。以前听人说过,汽车应该是带有多媒体功能的交通工具,而不是会跑的IPAD.

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媒体都是收费的,你给的钱多,评测结果肯定比不给钱的要好。

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那是因为澳洲人喜欢马自达
从大车到小车都喜欢

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不懂,不过我一直以为mazda是靠脸吃饭的哈哈

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正解!

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动力总成?包括什么东西啊
发动机 变速箱 还要加上悬挂么?

也对 除了这些 其他也不知道还有什么了

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差不多吧。

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哈哈,车评看看就是了,其实相对车评,实际销量更加有说服力

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媒体并不是都收费的,当然夹在杂志中间全幅的广告肯定是收费的。但像是一些评测和介绍不一定是给钱写的

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我觉得不存在收钱,测评就是客观评价,一切以事实说话,加入感情色彩的,不是合格的测评。

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记得有个杂志 年年都是评现代最好 现代得奖
真怀疑是他家自己的杂志

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”动力总成”,就像下面说的发动机 变速箱 悬挂,不就是配置之中最重要的部分么,不就是实打实的配置么

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什么叫动力总成?

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收费的肯定会说好话,我们公司的产品重要的评测都给媒体钱,给钱不给钱绝对是两个效果

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评测车辆都是车厂提供的,评测人员都是车厂侍候的,能不说好话吗?具体去看光头的视频


所以我认为真正可看性高的评测,有一个必要条件:车是评测人员自己掏钱买的
迄今为止,我只知道两个媒体符合该条件:
美国的消费者报告
国内的38

反正我是不知道第三个,欢迎补充

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媒体软文当然有

澳洲车评已经很好了,至少基本事实是很清晰的

至于说打分、排行,这些就不必看了,看事实要点,自己做比较

此外车评是一回事,自己开起来觉得如何更为重要

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你这么说BMW不要卖车了
连个变速箱都做不出来的车产一点实力都没有

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嗯,中国车很快也可以考虑了

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我个人非常鄙视部分评测,包括澳洲媒体的评测
全部都是把测试车拉到乡村公路上体验车辆极限,体验所谓的驾驶乐趣,想想就知道哪些车会得高分哪些车会被贬的一无是处,可能有些人不理解何为乡村公路,像大洋路就是一个例子,这也就解释了为什么马自达宝马保时捷这些定位运动的品牌能在这些媒体评测中得到更高分,但这是90%驾驶者不需要的

再来说说配置
个人觉得配置空间动力并不是对比同级别车首要参考的目标,因为同级别车型在这些方面基本都是大同小异应该对比其外观和内饰的设计,这是每台车价值最高的地方


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赞同,车子首先是一台车,然后再比较配置,外观,内饰,功能等。
国内10万人民币以内的车,跟百万人民币的豪车比配置一点都不弱,豪车有的,国产车基本都有。
曾几何时,倒车雷达就是只有豪车才有,现在是个车都会有,就算没有原厂的,200人民币包安装都有交易。

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这么说呢,BMW是沃德引擎得奖最多的厂商。底盘的功夫就不用说了。但是这并不代表他每一个部件都要自己造。

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媒体评测 - 主要用于了解车款卖点和自身最有价值的特色,别的就不要多琢磨了,广告而已
主流杂志 - 对市场所有品牌车型各项目横向比较的评分还是很细很具备购买参考价值的

配置 - 锦上添花的玩意。大部分时候都是谈出来的,看你本事高低了
品牌型号 - 决定产品本质区别的核心内容,有区别才有存在嘛,不要舍本逐末啊

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