原先的买车帖子，就在下面，如果大家可以查看成交价格已经当时的砍价过程。
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车是6月26号那天提的，提车过程很简单30分钟搞定，当晚就由LD自己开回家了，听她说相比较I30，这车开起来还是比较好上手的，视野也相对I30来说要高一点。
随后的2周，基本上每天都是我来开，作为一个老驾驶员，我必须要用更专业的眼光来审视下这个车，我总结了以下这些优缺点已方便大家快速来判断这个车到底是否适合你们。
优点：
1. 性价比绝对高，价格便宜，7人座再加上这些配置，36000的价格在市场是很找的。至于内在的发动机啊，这个现在时间太短我一时还不能下定论。
2. 柴油机的噪音没有想象中的大，比我之前的TDI PASSAT要轻，油耗目前是9.3，比官方的数值还有一定差距，希望过了5000公里后能慢慢降下来。
3. 空间比想象中的要宽敞，虽然CAPTIVA 7 是属于紧凑型的7人座车，但是真的自己坐进去后感觉还是可以的，本人185CM，第三排肯定不用考虑了，但是第二排坐着还是蛮舒服的，所以还是那句话，想买7人座的朋友，真的需要自己亲身去试驾和看一下，别一味的在网上看别人写的东西，适合别人的东西不一定适合你，反之你喜欢的东西也不一定会得到大部分人的认可。
缺点：
1. 驾驶员和副驾驶位那里的阅读灯在你打开车门的同时是不亮的，真的不知道为什么要这么设计。。。。。
2. 收音机的按钮以及触感做的太廉价了，你去按按就知道我说的是什么意思了。
3. 没有自动雨刷，盲点检测，电动折叠反光镜，而且你想加也加不进去。HOLDEN打骨子里就不想把这个系列做成高端货
4. 这点是我最不能理解的，这车的面板里竟然没有水温标示，也就是说你永远不知道水箱温度到底是多少，除非水温超了，才会有警示灯会亮，设计师你能认真一点吗？
大致上就先写这么点了，这些都是目前600KM所有的心得，说心里话这车内肯定不能和很多神车比，没有很多出彩的地方，但是你硬是要说什么大毛病我目前也没有找出来，毕竟价格放在那里，肯定有受喜欢的消费群。够用就好，很多时候车的好坏都是跟开车习惯息息相关的。早上起来么热热车，起步的时候别地板油等等。。。。
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感谢分享啊，记得看walkinshaw 网站
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照片已上传
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有个同事开这个， 说很不错。
但是我就是觉得韩国车都不行，思维难以扭转。
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恩，这个我可以理解，就好比我不爱吃鸡爪，但是每次看LD吃的时候我都不能理解为什么她觉得这么好吃。
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看着很好啊，其实韩国车现在很不错了，看看现代的销量就知道了
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这个车两三年前销量领先，这两年下来了第四点，bmw也没有水温显示，安啦
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不知道为啥，就觉得内饰非常plastic
单看参数都不错。
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后排没出风口 夏天会不会热死？水温表这个东西完全就没什么用
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不錯。
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看着挺不错的啊~就是天气不太好 哈哈哈
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恭喜LZ，紧凑型7座不错。
自己喜欢就好
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行车记录仪的线要好好地埋一下了
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好车好车
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我啥我朋友买的Captive 5 300km就坏了个件, 2000公里开始漏油, 看来楼主人品很好.
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要啥自行车啊，这个价格买7座，而且好像还是顶配的，真是赚了。
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也可能是你朋友人品差，我买的也是captiva 5，三年了，没有一点问题。
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这车得拼人品，我同事买了半年换了一台发动机
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latest updates, 1500KMS so far and everything is fine.
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我的captive 7 柴油开了14万万公里。没有任何问题
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这车除了可靠性口碑差点，其他都挺好，便宜皮实。
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同意 lz , 车没有最好的， 这车虽然被各种贬低，但三万多就上到顶配，柴油，7坐，还要奢求啥？
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还是性价比啊
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本来也想买capativa，但因为上一辆车是astra，感觉内饰啥的风格挺接近的，而且对通用的电子部件有点失去信心，最后还是支持小日本去了
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