开了一个多月的Odyssey，当然不是天天开，除了动力差点，内饰显得档次不高，油耗有点高（10.8上下，还没开太多的free way），其他还是令人满意的，尤其是空间和电动滑门。
前几天做1个月的免费保养，service centre的人提醒我，要注意不要在滑动门的储物格里装水杯或折叠伞等，否则滑门一旦向后滑动，很有可能会刮伤车漆。他们说已经接到好几次投诉了，说设计不合理。
总之，大家要提醒家里的老人，还有小孩，尽量不要往滑动门的储物格里放会凸出的硬制物品，否则划伤爱车就可惜了。
另外补充一点，停车时轮子不要紧贴kerb，有些kerb很高，会磨到滑动门的底部。
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沙发
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沙发不能白坐，加分感谢分享
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如果是突出的话，别的推拉门也可能刮到吧
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不错的建议，不过开了一年的电动滑动车，这个还真没发生过
有一次加油口盖子开着开滑动门，自己停了并且报警来着...
BTW我那个是tarago，奥德赛不知道是不是这样，别轻易试啊...
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感谢分享
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我家土匪多，还真没注意，谢谢提醒
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还真没注意，谢谢提醒。
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Tarago的设计还相对合理一点。除了，后排车窗开着的情况下，滑门打开时不能自动卡住，会砸到上下车的乘客。
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tarago 还有一个设计不好的地方是：滑动门已经全开的情况下，可以弹开加油盖子。
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再加一个脚手刹
歪楼了歪楼了
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没看懂，那个车窗打开，第二排还是第三排？怎样砸到乘客？
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谢谢提醒。我想顺便问问你，这个车的HSA是怎么启动的？
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尽管有三排座位，但只有司机排和第二排的车窗是可以电动摇下来的，而第三排是做死的，不能开；
第二排的车窗（也就是电动滑门上的窗），如果是落下的（也就是开着窗），那个滑门打开后不能自动卡死在全开的状态，而是会自动向回滑动直至关上门。而如果车窗密闭则不会出现这问题。
所以开窗上下客时，就得有一个人专门拉住门，否则门会自动滑回去。那个门挺重的，滑动回去的过程可能会砸（挤、撞。。。）到乘客。
你滴。。。明白？
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这回看明白了，印象中手动门是可以卡死的
我的是电动的，更不存在这个问题...
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我也明白了:-)
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你们车子开得如何啊？要不要找时间出来聚聚？
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是啊，脚刹用起来真别扭，特别是用惯了vw的电子手刹。
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你说的HSA是HILL START吗？那是自动启动，不需触摸什么开关的。
停稳前的最后一脚刹车稍微用力点，果断点，半坡起步前就有一秒左右车子是不会动的。要自己找感觉，呵呵。TOYOTA的KLUGER是停稳前用力踩刹车，面板上就有个小图标亮起，表示半坡起步辅助启动，ODYSSEY没有专门提醒的图标。
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嗯，刚从outback转过来有点不大习惯，outback是电子手刹，hill start有个按钮在电子手刹旁边，结果奥德赛用的是脚刹，已经好几次忘了放下脚刹，被语音警告了
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我们车内准备了一个盒子专门装水杯，包，小物件的。我跟每个人说了车子不是垃圾箱，禁止乱七八糟的什么都往里放，这么拉着一堆东西再装上人，不废油啊！！！
我也捉摸着什么时候出来聚聚
我们前两天开车去berry了，freeway上很好，车不会抖动，跑起来车内都感觉比较安静。
这个车在开到转弯的时候必须降低速度30-40吧，我们开到berry有一段路是这样的，弯路让开40-60的指示，必须比指示牌降低一点，不然我就会觉得会被甩出去
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还是我老公在开，他感觉还好，等忙完这段时间就找你们玩去
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那点东西能废多少油？
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第二排车门车窗降下来以后，开门会自动停住，不会自己弹回来的，而且即使是开门状态也可以开关窗不受影响...
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另外补充一点，停车时轮子不要紧贴kerb，有些kerb很高，会磨到滑动门的底部。
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一样一样的，没事，自动停
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感谢分享。
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Cup holder 边上有警示牌，只能发瓶装矿泉水。第二排没个好用的cUp holder，硬伤
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看来我需要修车了
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